Černý kouř a ztráta výkonu u Audi A1 diesel 2018: Možná závada na ohřívači lambda sondy?

Dobré odpoledne všem! Moje Audi A1 diesel z roku 2018 s 26 318 km na tachometru má v současné době opravdu problémy. Z výfuku mi vychází černý kouř, svítí kontrolka motoru, cítím ztrátu výkonu, motor běží hrubě, při akceleraci škube a spotřeba paliva je katastrofální! Domnívám se, že problémem by mohla být závada na ohřívači lambda sondy. Měl někdo z vás někdy podobné problémy s autem? Jaké máte zkušenosti se servisem poté, co se vám něco podobného stalo? Bohužel jsem měl minule špatnou zkušenost, a proto jsem skeptický. Předem děkuji za pomoc!

(Přeloženo z Němčina)

4 komentář(e)

Ahoj, jistě, naprosto chápu, co máš na mysli. Měl jsem téměř stejný problém se svým benzínovým motorem z roku 2015. Původně mi bylo řečeno, že je to pravděpodobně problém s turbodmychadlem. V mém servisu pak provedli řadu testů, až naštěstí zjistili, že je to jen ohřev lambda sondy. Každopádně si držte palce, aby to nebylo turbo, jinak to bude drahé. Hodně štěstí!

(Přeloženo z Němčina)

Váš příběh mi trochu připomíná to, co se v současné době děje s mým A1. Je dobré vědět, že to nemusí být jen ohřívačem lambda sondy. Nepamatujete si náhodou, kolik vás oprava stála?

(Přeloženo z Němčina)

Náklady na opravu kabelu lambda sondy: 155 EUR. Dejte nám vědět, jak to dopadlo! Hodně štěstí!

(Přeloženo z Němčina)

Děkujeme za užitečnou odpověď! 155 € za opravu také nezní špatně. Určitě se o tom zmíním mechanikovi a nechám ho prověřit, zda problém s mou A1 nemůže být také v turbodmychadle nebo v ohřívači lambda sondy. Ještě jednou díky za tip!

(Přeloženo z Němčina)

Zapojte se do diskuse: