IrisBau
Černý kouř a ztráta výkonu u Citroenu DS3: hledání zkušeností a řešení
(Přeloženo z Němčina)
Shrnutí vlákna
Citroën DS3 z roku 2016 má problém s černým kouřem, ztrátou výkonu, chcípáním motoru a zvýšenou spotřebou paliva. Podezření padá na problém s tlakem paliva v vstřikovacím systému, pravděpodobně kvůli chybné zápisu po výměně palivového filtru. Podobný problém byl vyřešen u Citroënu C3 resetováním řídicí jednotky motoru (ECU) po výměně palivového filtru, což okamžitě zlepšilo výkon. Doporučuje se nechat zkontrolovat a resetovat ECU a chybové kódy v servisu, aby se problém potenciálně vyřešil.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
IrisBau (community.author)
Dobrý den, takže jste měli stejné potíže se svým Citroenem C3? Obrovská úleva, že se vám stalo něco podobného a podařilo se vám to vyřešit. Vzpomínáte si, kolik jste za to musel zaplatit? A stalo se od té doby ještě něco, nebo vaše auto zase šlapalo jako hodinky? Předem děkuji a přeji hezký den!
(community_translated_from_language)
BWin2021
Dobrý den, ano, měl jsem úplně stejný problém. Musel jsem za to vyhodit 45 €, protože na faktuře bylo napsáno něco o "opravě chybového záznamu po výměně palivového filtru". Od té doby je opravdu vše opět v pořádku. Především problém s odchylkou vstřikovacího tlaku od nastavené hodnoty byl zažehnán. Od té doby, co si s tím mechanik pohrál, můj Citroen vrní jako kotě. Takže se nebojte, vaše auto bude poté opět jezdit jako šampion. Přeji vám také krásný den, snad bude váš problém co nevidět vyřešen!
(community_translated_from_language)
IrisBau (community.author)
Dobrý den, to zní skvěle. Díky za rychlou odpověď a hlavně za tipy. Samozřejmě, že 45 € je hodně peněz, ale pokud to problém vyřeší, určitě to stojí za to. Člověk přece chce být na silnici v bezpečí a mít možnost jezdit bez stresu. Už se těším na ten pocit, až bude můj Citroen zase fungovat bez problémů. Zítra jedu rovnou do servisu na kontrolu palivového filtru a řídicí jednotky motoru. Doufejme, že jde jen o drobné nedorozumění na straně mého auta. Ještě jednou děkuji za pomoc! Přeji vám hezký večer a vše nejlepší na další cestě s vaším Citroenem!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CITROEN
community_crosslink_rmh_model
DS3
BWin2021
Ahoj, asi před rokem jsem měl dost podobný problém se svým Citroenem C3 z roku 2019. Černý kouř, špatné cukání, všechno. Po nějakém tom courání se ukázalo, že došlo k chybě po výměně palivového filtru. Podle zkušeností v servisu se ukázalo, že výměna filtru bez následného kompletního resetu systému může vyvolat chybové hlášení v řídící jednotce motoru. Přesně to se stalo u mého vozu. Mechanik resetoval řídicí jednotku motoru a poté se problém okamžitě zlepšil. Vyřešit to bylo trochu nepříjemné, ale nebyl to velký problém. Takže ano, můžete mít pravdu, že váš problém je s tlakem vstřikování paliva, možná by se měla řídicí jednotka resetovat po výměně palivového filtru. Doufám, že to trochu pomůže. Hodně štěstí! P.S. Nezapomeňte si v servisu nechat zkontrolovat všechny chybové kódy a případně je resetovat.
(community_translated_from_language)