RenniBerg
Černý kouř a ztráta výkonu u vozu Opel Vivaro: příčiny a řešení
(Přeloženo z Němčina)
Shrnutí vlákna
Opel Vivaro z roku 2013 produkuje černý dým z výfuku, dochází k poklesu výkonu, svítí kontrolka motoru, zvýšila se spotřeba paliva a objevují se neobvyklé zvuky. Tyto příznaky naznačují možný problém s řízením plnícího tlaku, konkrétně s elektrickým akčním členem plnícího tlaku. Podobný případ u Opelu Insignia byl vyřešen výměnou této součástky, čímž se obnovil normální výkon vozidla. Doporučuje se nechat vozidlo co nejdříve zkontrolovat mechanikem, abyste předešli dalším škodám.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
RenniBerg (community.author)
Ahoj, díky za rychlou odpověď! Vaše zkušenost zní skutečně velmi podobně jako můj problém. Je dobré vědět, že nejsem se svou domněnkou úplně mimo. No, alespoň mám nyní pro problém název: elektrický regulátor tlaku přeplňování. Můžete mi říct, kolik vás celá věc zhruba stála? A stalo se od výměny regulátoru tlaku přeplňování ještě něco jiného, nebo od té doby vše běží bez problémů? Samozřejmě doufám, že oprava pro mě nebude příliš drahá a že poté bude vše opět fungovat bez problémů. Určitě si vezmu k srdci Vaši radu a co nejdříve odvezu své Vivaro do servisu, abych předešel dalším škodám. Ještě jednou děkuji za Vaši užitečnou radu!
(community_translated_from_language)
MatthKlein92
Hej, žádný problém, od toho je tu fórum. Výměna regulátoru plnícího tlaku mě tehdy stála 1520 eur, což rozhodně není levná záležitost, ale mé Insignii to rozhodně pomohlo. Od té doby jsem neměl žádné další problémy a vyřešila se i odchylka v regulaci plnícího tlaku. Samozřejmě nemohu zaručit, že to bude stejné i u vašeho Vivaro, ale zní to dost podobně jako stejný problém. Budu vám držet palce, aby to i u vás proběhlo hladce a aby poté vše opět fungovalo. Všechno nejlepší!
(community_translated_from_language)
RenniBerg (community.author)
Páni, 1520 eur... to je opravdu vysoká cena, ale pokud to pomůže, pak to asi stojí za to. Je uklidňující vědět, že jste od výměny regulátoru plnicího tlaku neměli s autem žádné další problémy. Děkuji vám za váš otevřený a upřímný názor a radu. Budu následovat vašeho příkladu a odvezu své Vivaro do servisu. Určitě podám zprávu o tom, jak to dopadlo - třeba moje zkušenost pomůže v budoucnu dalším lidem se stejným problémem. Ještě jednou děkuji za vaši pomoc! Držme si palce, ať to dopadne stejně dobře i u mě. I vám přeji vše nejlepší!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
OPEL
community_crosslink_rmh_model
VIVARO
MatthKlein92
Ahoj, podle mých zkušeností to vypadá, že jsi na správné cestě. Měl jsem velmi podobnou situaci se svým vozem Opel Insignia 2016 (podobný model, jen o něco novější). Součást vozidla, která byla v mém případě vadná, se nazývá elektrický aktuátor zvyšovacího tlaku. Vaše příznaky, jako je černý kouř při akceleraci, přetrvávající kontrolka a ztráta výkonu, byly přesně stejné jako u mě. Jasným příznakem bylo také hlasité syčení při akceleraci a náhlé zvýšení spotřeby paliva. Musel jsem si nechat vyměnit regulátor tlaku přeplňování elektricky a pak auto opět šlapalo jako hodinky. V závislosti na tom, co dalšího je v motorovém prostoru rozbité, se oprava může samozřejmě lišit. Je naprosto nezbytné, abyste to nechali zkontrolovat v servisu, abyste zabránili dalšímu poškození motoru. Rozhodně se jedná o závažný problém a měli byste s vozem co nejdříve do servisu. Nechte jej zkontrolovat dříve, než se to ještě zhorší. Nebojte se, bude to v pořádku!
(community_translated_from_language)