100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

Pebraun

Černý kouř a ztráta výkonu u vozu Renault Twingo 2008: možná závada v řízení směsi?

Ahoj lidi, mám problém se svým benzínovým vozem Renault Twingo z roku 2008 (najeto: 19986 km). Auto při akceleraci vypouští černý kouř, kontrolka svítí neustále, studené starty trvají déle, při akceleraci cítím ztrátu výkonu a škubání. Zvýšila se mi také spotřeba paliva a výfuk silně zapáchá. Domnívám se, že by se mohlo jednat o závadu v regulaci směsi (příliš bohatá směs). Má někdo z vás podobné zkušenosti? Jak s vaším vozem zacházel mechanik? Byl bych vám opravdu vděčný za pomoc! Předem děkuji!

(Přeloženo z Němčina)

Shrnutí vlákna

Renault Twingo z roku 2008 produkuje černý kouř, ztrácí výkon, má prodloužené studené starty, zvýšenou spotřebu paliva a silný výfukový zápach, což naznačuje možnou chybu v regulaci směsi, pravděpodobně kvůli příliš bohaté směsi paliva. Podobný problém u jiného vozidla byl vyřešen výměnou regulátoru tlaku paliva, který řídí množství paliva vstřikovaného do motoru. Toto řešení efektivně odstranilo příznaky a doporučuje se zkontrolovat regulátor tlaku paliva jako možnou příčinu.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

MarkusWag87

Dobrý den, mohu vám říci, že jsem měl podobnou zkušenost se svým Mercedesem třídy C z roku 2011. U mého vozu byl vadný regulátor tlaku benzínu. Je to poněkud specifická věc, ale Vaše příznaky na to také ukazují. Dlouhé studené starty, černý kouř, zvýšená spotřeba paliva, to všechno jsou příznaky. V servisu mi pak regulátor tlaku benzínu vyměnili, tj. kompletně předělali. Tato součástka reguluje množství benzinu vstřikovaného do motoru, a pokud je poškozená, může to vést ke všem těmto příznakům. To už byl vážný problém, ale naštěstí nic, co by nedokázali vyřešit. Doufám, že vám to pomůže! Vyzkoušejte to a dejte mi vědět, jak to dopadlo. Ať se daří!

(community_translated_from_language)

Pebraun (community.author)

Ahoj, díky za rychlou odpověď a užitečné informace! O regulátoru tlaku benzínu jsem předtím nepřemýšlel, ale zní to docela logicky. Vzpomeneš si, kolik jsi za opravu zaplatil? Způsobilo ti od té doby ještě něco dalšího problémy, nebo vše proběhlo bez problémů? Děkuji a přeji hezký den!

(community_translated_from_language)

MarkusWag87

Ahoj, ano, samozřejmě, oprava regulátoru tlaku benzinu mě stála 250 eur. Od té doby můj Benz zase šlape jako hodinky, přesně tak, jak má. Takže už žádné starosti s regulací směsi, od návštěvy mechanika byla závada v regulaci směsi odstraněna (směs byla příliš bohatá). Od té doby je vše v pořádku, žádné další problémy se nevyskytly. Běží jako švýcarské hodinky! Hodně štěstí s Twingem, snad to nebude moc drahé! Přeji hezký den! Všechno nejlepší!

(community_translated_from_language)

Pebraun (community.author)

Ahoj, díky za informace! 250 zní přijatelně, pokud auto poté opět správně funguje. Uklidňuje mě, že problém byl od té doby vyřešen. Nyní si domluvím schůzku se svým mechanikem a budu doufat, že problém stejně dobře vyřeší. Děkuji vám za pomoc a rady. Přeji vám krásný den a zůstaňte zdraví! Opatrujte se!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

TWINGO