KiraRacer
Černý kouř a ztráta výkonu u vznětového motoru Peugeot Rifter - možná závada DPF
(Přeloženo z Němčina)
Shrnutí vlákna
Peugeot Rifter Diesel z roku 2021 s nájezdem 106 050 km trpí černým kouřem, ztrátou výkonu a trvale svítící kontrolkou motoru. Podezření padá na filtr pevných částic (DPF). DPF se neregeneruje, výfuk je hlučný a silně zapáchá. Podobný problém u jiného modelu Peugeot vyžadoval výměnu DPF, což naznačuje, že Rifter může potřebovat stejné řešení pro obnovení výkonu a prevenci dalších škod na motoru. Doporučuje se okamžitá návštěva autoservisu k efektivnímu řešení problému.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
KiraRacer (community.author)
Moin, váš příběh zní velmi podobně jako moje zkušenosti s mým starým Peugeotem. To také zahrnovalo výměnu filtru pevných částic. Už si přesně nepamatuji, kolik to tehdy stálo. Vzpomeneš si ještě, kolik jsi musel za opravu zaplatit? A vyskytly se poté s autem nějaké další problémy, nebo zůstalo jen u toho jednoho? Doufám, že jste se do servisu nemuseli vracet. Děkuji!
(community_translated_from_language)
GunterSchnei
Dobrý den, ano, samozřejmě, stále si vzpomínám. Oprava nebyla zrovna levná, za opravu vnitřně vadného DPF jsem musel utratit 1550 eur. Ale od té doby jsem s autem neměl žádné další problémy a problém "filtr pevných částic s nízkým počtem najetých kilometrů" byl také vyřešen. Po návštěvě servisu vše opět fungovalo bez problémů. Samozřejmě je to vždycky trochu nepříjemné, když se něco takového stane, ale jsem rád, že už to zase jezdí.
(community_translated_from_language)
KiraRacer (community.author)
Děkujeme vám oběma za zpětnou vazbu! Ano, 1550 EUR je hodně peněz, ale pokud to pak opravdu bude znovu fungovat, pak to budu muset přijmout. Pravděpodobně zítra odvezu auto do servisu. Doufejme, že pak už nebudou žádné problémy a já budu mít s autem klid. Budu vás informovat, jak to dopadlo. Ještě jednou díky za pomoc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
RIFTER
GunterSchnei
Ahoj, vzpomínám si na podobný problém u svého Peugeotu 3008 diesel z roku 2018. Ukázalo se, že DPF filtr byl skutečně vnitřně vadný. Při jízdě jsem měl podobné příznaky jako vy: černý kouř, nízká hlučnost motoru a nedostatečná regenerace DPF. Chybový kód také ukazoval nízký zbývající dojezd, což potvrdilo mé podezření. Nakonec musel být DPF filtr vyměněn v servisu. Bylo to poměrně vážné, protože vadný DPF filtr má vliv na výkon motoru, a pokud není včas opraven, může dokonce poškodit samotný motor. To není situace, kdy byste měli pokračovat v jízdě a doufat, že se to samo zlepší. Nechte ji co nejdříve zkontrolovat v servisu. Doufejme, že vaše návštěva servisu proběhne hladčeji než ta moje. Všechno nejlepší!
(community_translated_from_language)