AntonWag91
Černý kouř a ztráta výkonu ve Fordu Kuga Diesel 2020: podezření na závadu filtru pevných částic
(Přeloženo z Němčina)
Shrnutí vlákna
Ford Kuga Diesel z roku 2020 má problém s černým kouřem, ztrátou výkonu, kontrolkou motoru, hrubým chodem motoru, chybou regenerace DPF a vysokou spotřebou paliva. Tyto příznaky naznačují možný problém s filtrem pevných částic (DPF). V podobném případě vedla výměna DPF kvůli vnitřnímu poškození k vyřešení problémů. Doporučené řešení je nechat DPF zkontrolovat a případně vyměnit mechanikem, aby se obnovily správné funkce vozidla.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
6 komentář(e)
AntonWag91 (community.author)
Ahoj, díky za tvou zpětnou vazbu! Takže jste také měli vyměnit filtr... Vzpomeneš si, kolik tě to celé nakonec stálo? A měl jsi od té doby s autem nějaké další problémy, nebo už zase všechno běží bez problémů?
(community_translated_from_language)
SophKoch19
Hej, to je pravda, vlastně jsem měl vyměnit filtr. Celé mě to stálo asi 1550 eur, což bylo docela dost peněz, ne? Ale od návštěvy mechanika byly problémy vyřešeny. Závada na filtru pevných částic byla odstraněna a od té doby jsem neměl žádné další problémy. Motor opět běží hladce a auto se chová slušně. Celkově jsem i přes náklady rád, že je to hotové. Snad vám to pomůže při rozhodování!
(community_translated_from_language)
AntonWag91 (community.author)
Ach bože! 1550 € je docela hodně dřeva. Ale je uklidňující slyšet, že je vše opět v pořádku a že se nevyskytly žádné další problémy. Myslím, že i já vezmu své auto k mechanikovi. Raději vše vyřešit hned, než se později dostat do dalších problémů. Opravdu, díky za reference, to mi hodně pomohlo!
(community_translated_from_language)
GeMar1904
Jezdím Fordem KUGA ecobleu 2.0 hybrid 2020, dovezeným z Německa v roce 2021. Tento vůz jsem koupil v srpnu 2023. loni v srpnu 2023 byl namontován nový filtr pevných částic, protože by nebyl schválen pro RDW, protože tento filtr byl poškozený. Před 2 měsíci se rozsvítila kontrolka poruchy motoru a rovnou zpět k prodejci (ne prodejce Ford). Ukázalo se, že se jedná o znečištěné čidlo ve výfuku. Problém zmizel. Po 6 týdnech se kontrolka rozsvítila znovu, ale po pár dnech sama zhasla. Letos v srpnu muselo auto znovu na prohlídku a nyní je filtr pevných částic po 16000 km opět vadný! Bude opět vyměněn v rámci záruky od a u prodejce Ford. Vyměněno bude i čidlo, které indikovalo první závadu. Doufám, že se z toho nestane každoroční záležitost, protože pak to bude stát dlouhodobě hodně peněz. Otázka teď zní, zda se to stává častěji? Auto pravidelně absolvuje jízdy delší než 100 km v kuse.
(community_translated_from_language)
CarlyAdminBenny
community_quotation:
community_author_wrote_on
Jezdím Fordem KUGA ecobleu 2.0 hybrid 2020, dovezeným z Německa v roce 2021. Tento vůz jsem koupil v srpnu 2023. loni v srpnu 2023 byl namontován nový filtr pevných částic, protože by nebyl schválen pro RDW, protože tento filtr byl poškozený. Před 2 měsíci se rozsvítila kontrolka poruchy motoru a rovnou zpět k prodejci (ne prodejce Ford). Ukázalo se, že se jedná o znečištěné čidlo ve výfuku. Problém zmizel. Po 6 týdnech se kontrolka rozsvítila znovu, ale po pár dnech sama zhasla. Letos v srpnu muselo auto znovu na prohlídku a nyní je filtr pevných částic po 16000 km opět vadný! Bude opět vyměněn v rámci záruky od a u prodejce Ford. Vyměněno bude i čidlo, které indikovalo první závadu. Doufám, že se z toho nestane každoroční záležitost, protože pak to bude stát dlouhodobě hodně peněz. Otázka teď zní, zda se to stává častěji? Auto pravidelně absolvuje jízdy delší než 100 km v kuse.
Dobrý den, Normálně by se to po tak krátké době nemělo stát. Tipoval bych, že čidlo bylo poškozeno již při instalaci filtru a v důsledku toho nebyly naměřené hodnoty správné. A proto se filtr tak rychle porouchal.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
KUGA
SophKoch19
Ahoj, měl jsem úplně stejný problém se svým Fordem Mondeo z roku 2017. Byl to určitě filtr pevných částic. U mě to bylo stejné: černý kouř, kontrolka motoru, motor běžel hrubě a signalizovala se chyba regenerace DPF. A ano, spotřeba paliva byla také příliš vysoká. Naposledy v servisu museli kluci filtr kompletně vyměnit, protože byl uvnitř rozbitý - a to už je vážnější záležitost, ne jednoduchá oprava. S tím se toho moc dělat nedá, filtr se musí vyměnit. Doufám, že vám to trochu pomůže!
(community_translated_from_language)