100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

UweLeman

Černý kouř a ztráta výkonu vozu Galant: upozornění na turbo systém

Ahoj všem, mám vážné problémy s mým Mitsubishi Galant Diesel z roku 03 (95 502 km) a po předchozí špatné zkušenosti opravdu váhám, zda se vrátit ke svému mechanikovi. Auto zlobí černým kouřem z výfuku, neustále škube a ztrácí výkon. Při akceleraci se také ozývá nepříjemné pískání/syčení, navíc se motor na volnoběh neustále třese a zadrhává. Svítí i kontrolka motoru. Napadá mě, že by to mohl být snímač regulace plnicího tlaku, ale rád bych slyšel názor někoho, kdo se potýkal s podobnými příznaky. Jaká byla vaše diagnóza a kolik stála oprava? Nějaká doporučení na spolehlivé mechaniky, kteří se vyznají v dieselech Mitsubishi? Předem děkuji!

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Konverzace se točí kolem dieselova Mitsubishi Galant z roku 2003, které produkuje černý výfukový kouř, trhá se, má ztrátu výkonu, pískavý zvuk při akceleraci, chvění motoru, chcípání na volnoběh a rozsvícenou kontrolku motoru. Podezřelou příčinou je vadný snímač regulace plnícího tlaku. Podobný problém byl vyřešen výměnou elektrického bypass ventilu, což napravilo příznaky a zlepšilo výkon vozidla. Řešení zahrnovalo výměnu snímače, která úspěšně odstranila problémy a vedla k plynulejšímu chodu motoru.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

JensMullerFan

Ahoj, loni v létě jsem měl velmi podobné problémy se svým Mitsubishi Lancer Evolution Diesel z roku 09 (cca 110 000 km). Ty příznaky, které popisuješ, zní přesně jako to, co jsem zažil já, černý kouř, škubání a ten charakteristický pískavý zvuk. Vzal jsem ho do svého běžného servisu a ukázalo se, že to byl skutečně elektrický obtokový ventil, který selhával. Mechanik mi ukázal, že ventil nereguluje správně tlak přeplňování, což vysvětluje všechny ty příznaky. Musel jsem nechat vyměnit celou sestavu ventilu, protože tyto díly po opravě nefungují dobře. Práce trvala asi 4-5 hodin, protože museli odstranit několik součástí, aby se k ventilu dostali. Rozhodně se jednalo o vážný problém, který vyžadoval okamžitou pozornost, provoz auta v tomto stavu mohl poškodit turbo a součásti motoru.

(community_translated_from_language)

UweLeman (community.author)

Ahoj, díky za sdílení zkušeností! To zní přesně jako to, co se stalo mně. Rychlá otázka, pamatuješ si, kolik tě zhruba stála výměna ventilové sestavy? A funguje od opravy vše bez problémů? Jen se chci ujistit, že jsem připraven na to, co by mě mohlo čekat z hlediska nákladů, a že to skutečně problém dlouhodobě vyřešilo.

(community_translated_from_language)

JensMullerFan

Ahoj znovu! Jo, rád se podělím, Vlastně jsem to nedávno opravil a od té doby to běží jako sen! Viníkem byl skutečně snímač polohy regulace tlaku zvyšování a jeho oprava vyřešila všechny ty nepříjemné problémy, o kterých jsem se zmiňoval dříve. Celkový účet vyšel na 250 € za výměnu elektrického obtokového ventilu, který zlobil. Můžu vám říct, že to stálo za každý cent, už žádný černý kouř, škubání je úplně pryč a ten otravný pískavý zvuk je minulostí. Motor teď běží super hladce, dokonce i na volnoběh. Upřímně, je to jako řídit jiné auto! Od opravy uplynulo asi 6 měsíců a neměl jsem jediný problém. Mám teď ještě lepší spotřebu paliva, což je příjemný bonus. Pokud se potýkáte s podobnými příznaky, rozhodně doporučuji nechat to zkontrolovat raději dříve než později. Provozování s těmito problémy by mohlo vést k větším problémům v budoucnu. Dejte mi vědět, pokud budete potřebovat další podrobnosti o tom, co můžete během opravy očekávat!

(community_translated_from_language)

UweLeman (community.author)

Díky moc za všechny informace! Vlastně jsem to včera nechal opravit u jiného mechanika, kterého mi doporučil. Měl jsi pravdu, všechny potíže způsoboval snímač regulace plnicího tlaku. Můj stál trochu víc, asi 320 € včetně práce, ale upřímně, stálo to za to. Celý proces trval asi 3 hodiny a jaký to byl rozdíl! Černý kouř je pryč, už žádné škubání a ten otravný pískavý zvuk úplně zmizel. Mechanik byl také opravdu skvělý, ukázal mi starý díl a vše vysvětlil. Mnohem lepší zkušenost než můj předchozí mechanik! Opravdu jsem rád, že jsem se nejdřív zeptal tady, pomohlo mi to přesně vědět, co mám očekávat. Auto teď jezdí jako nové a já si jen oddechl, že to nebylo něco vážnějšího. Ještě jednou díky za sdílení zkušeností, rozhodně mi to pomohlo udělat správné rozhodnutí! Uvidíme se později!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MITSUBISHI

community_crosslink_rmh_model

GALANT