Černý kouř z vozu Cayenne a zasekávání: Poškozený palivový senzor?

Podobné problémy jsem měl loni s Porsche Panamera 2011. Příznaky, které popisujete, se shodují s tím, co jsem zažil já, hrubý volnoběh, černý kouř a zadrhávání. Původně jsem si myslel, že je to také snímačem paliva, ale ukázalo se, že je to vadný kabelový svazek, který způsobuje četné chybné zážehy. Nechal jsem to opravit u místního specialisty na Porsche poté, co to můj běžný mechanik nedokázal správně diagnostikovat. Svazek kabelů se časem zhoršil a způsobil špatné spojení se vstřikovači paliva. Byl to skutečně vážný problém, který vyžadoval okamžitou pozornost, aby se zabránilo poškození katalyzátoru. Oprava zahrnovala výměnu celého kabelového svazku vstřikování paliva a konektorů. Nejednalo se o rychlou opravu, ale po opravě vůz jezdil jako nový, již se nezasekával, plynule akceleroval a černý kouř zcela zmizel. Rozhodně bych doporučil obrátit se s tímto problémem na specialistu na Porsche, protože má správné diagnostické nástroje a zkušenosti s těmito specifickými problémy.

(community_translated_from_language)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Je to opravdu užitečné. Obával jsem se, že by to mohlo být něco vážnějšího než jen snímač paliva, a zdá se, že jsem se obával oprávněně. Jestli se mohu zeptat, vzpomínáte si, kolik jste nakonec zhruba zaplatil za opravu kabelového svazku? Také, funguje od té doby vše bez problémů, nebo jste zaznamenal nějaké další problémy? Chci se ujistit, že jsem připraven na to, co by mě mohlo stát.

(community_translated_from_language)

Ahoj! Jsem rád, že jsem mohl pomoci dříve. Jen jsem chtěl navázat, že jsem si nechal Panameru zkontrolovat u zmíněného mechanika a ukázalo se, že moje původní domněnka o svazku kabelů byla správná. Našli a opravili závadu snímače hladiny paliva, skutečně to byl vadný kabelový svazek/zástrčka, která způsobovala všechny ty bolesti hlavy. Vyšlo mě to jen na 95 €, což byla upřímně úleva vzhledem k tomu, kolik tyto opravy někdy stojí! Od té doby auto jezdí jako sen, už žádné zadrhávání, hrubý volnoběh ani žádné černé kouřové drama. Už je to asi rok a žádné další problémy se neobjevily. Můj mechanik říkal, že včasné podchycení mě pravděpodobně zachránilo před většími problémy v budoucnu, zejména s katalyzátorem. Věřte mi, že najít dobrého specialistu na Porsche má cenu zlata. Možná si účtují o něco víc než běžný mechanik, ale opravdu vědí, co s těmito auty dělají. Dejte mi vědět, kdybyste potřebovali další informace!

(community_translated_from_language)

Jen jsem chtěl aktualizovat všechny, kteří mi pomohli! Konečně mám opravený Cayenne a jaká úleva! Dal jsem na vaše rady a našel si v okolí specialistu na Porsche. S tím kabelovým svazkem jste měli naprostou pravdu, přesně to způsobovalo všechny ty problémy. Nakonec jsem za celou práci zaplatil asi 1 200 eur, což zahrnovalo výměnu svazku a nějakou preventivní údržbu, když už se do toho pustili. Víc, než jsem původně doufal, že utratím, ale upřímně, když vidím, jak teď auto jezdí, stálo to za každý cent! Už žádný černý kouř, žádné zadrhávání a auto jede jako po másle. Musel jsem pár dní čekat, než díly dorazí, ale mechanik mě po celou dobu informoval. Super profesionální a skutečně vysvětlil vše, co dělají, tak odlišný zážitek od mého posledního mechanika! Ještě jednou díky za nasměrování správným směrem. Pravděpodobně bych ztratil čas a peníze, kdybych se vrátil ke svému stálému mechanikovi. Opravdu si vážím veškeré pomoci!

(community_translated_from_language)