LeniiSpeed
Černý kouř z výfuku a problémy s výkonem u modelu Dacia Sandero 2014: hledám rady a zkušenosti
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Majitel Dacii Sandero z roku 2014 má problém s černým výfukovým kouřem, trvale svítící kontrolkou motoru, pomalým startováním v chladném počasí, sníženým výkonem, škubáním při akceleraci, zvýšenou spotřebou paliva a neobvyklými výfukovými pachy. Podezření padá na vadný snímač tlaku paliva, ale rada od jiného uživatele navrhuje zkontrolovat připojení palivového kabelu a žhavicí svíčky, jelikož podobné příznaky byly vyřešeny odstraňováním těchto problémů. Navrhované řešení zahrnuje prohlídku a případnou výměnu vadných součástí pro obnovení normální funkčnosti vozidla.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
LeniiSpeed (community.author)
Ahoj! Díky za sdílení zkušeností, zní to jako osvědčené rady. Na palivové kabely a žhavicí svíčku jsem ani nepomyslel, abych byl upřímný, jsem takový nováček, co se týče automechaniky. Ale jsem rád, že jsi se také potýkal se stejnými problémy a podařilo se ti vše vyřešit. Zajímalo by mě tho, vzpomínáš si, kolik jsi nakonec za opravu utratil? A když bylo vaše vozidlo opraveno, objevily se poté nějaké další problémy s tím spojené? Snažím se připravit na to, co mě čeká. Ještě jednou díky za pomoc!
(community_translated_from_language)
LeoLeo
Ahoj tam znovu, Žádné obavy, jsme všichni učení, jak to přijde, že? Co se týče těch nákladů na opravu - pokud mě paměť neklame, tak to bylo asi 155 € za vyřešení problémů s kabelovým připojením. A co se týče tvé druhé otázky, od té doby, co byla oprava provedena, se podobným problémům vyhýbám. Ve skutečnosti jste měl pravdu, pokud jde o snímač tlaku paliva. Byla to ta potvora, která zlobila, ale naštěstí pro mě se to vyřešilo při návštěvě mechanika. Od té doby to jde hladce a auto má zase normální spotřebu. Všechny ty bizarní pachy, černý kouř a chrchlání jsou teď jen vzpomínky. Držím palce, ať je i ten tvůj snadno opravitelný! Nebojte se, za chvíli budete zase jezdit! Informujte nás o novinkách, ano?
(community_translated_from_language)
LeniiSpeed (community.author)
Ahoj! To je velmi užitečné vědět, díky za odpověď. Upřímně řečeno, je úlevné slyšet, že se vaše problémy po opravě nevrátily. Dává mi to naději, že i moje Sandero vyjede na silnice jako nové, jakmile projde servisem. Ty náklady taky nezní špatně, takže si asi vyhrnu rukávy a dám to do pořádku. Určitě dám aktuální informace, jakmile se na to mechanik podívá a práce bude hotová. Moc jste mi v tom pomohli a nemůžu vám dostatečně poděkovat! Opatrujte se a šťastnou jízdu!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
DACIA
community_crosslink_rmh_model
SANDERO
LeoLeo
Ahoj, je vtipné, že jsi to zmínil, protože jsem měl podobný problém se svou Dacií Duster z roku 2011, dieselovou verzí. Potýkal jsem se s úplně stejnými příznaky: pomalé starty, černý kouř a také zvýšená spotřeba paliva. Ukázalo se, že to byl problém s připojením palivového kabelu a špatnou žhavicí svíčkou. Obojí může mít za následek neúplné spalování paliva, což způsobuje onen černý kouř a neefektivní spotřebu paliva, které jste zmínil. Špatná akcelerace a trhavost rozhodně odpovídají i mým zkušenostem. Problém nebyl lehký, ale jeho odstranění bylo jednoduché. Mechanici museli vyměnit vadnou žhavicí svíčku a opravit zapojení kabelů. Po opravě auto jezdilo v pořádku a tyto problémy jsem už nikdy nezažil. Než se vydáte k mechanikovi, zkontrolujte ve svém voze kabelové spoje a žhavicí svíčky, pokud je to možné. Mohlo by se jednat o stejný problém jako u mě. Hodně štěstí, doufám, že se váš miláček brzy vrátí do nejlepší kondice!
(community_translated_from_language)