Černý kouř, ztráta výkonu a vysoká spotřeba paliva u benzinového motoru VW Passat 2008

Ahoj, měl jsem podobný problém se svým VW Golf Diesel z roku 2006. Mám s auty jen nějaké zkušenosti, takže jsem byl ve stejné situaci jako vy. V mém servisu se mi podařilo vysledovat, že problém souvisí s netěsností sacího traktu - stejně jako u vašeho Passatu by mohlo docházet k příliš chudé směsi. Oprava mě stála 425 eur, ale problém vyřešila a moje auto opět jezdí jako nové. Naštěstí jsem měl problém jen jednou a od té doby se už neopakoval. Máte po ruce VIN vašeho Passatu? S údaji o vozidle bych vám snad mohl poskytnout podrobnější informace o řešení mého problému.

(community_translated_from_language)

Ahoj, díky za tip. Musím říct, že můj starý Passat už má najeto 178914 km, ale byl pravidelně servisován. Každopádně VIN momentálně nemám po ruce, protože auto je u rodičů. Ale zeptám se svého servisu, jestli si také myslí, že je netěsnost v sacím traktu. Za 425 eur by snad byl problém vyřešen. Ještě jednou díky, kámo!

(community_translated_from_language)

Ahoj, je skvělé, že jsi byl tak otevřený k mému popisu problému. Na všechny body, které jste zmínil, upozorním v servisu a doufám, že můj Passat bude mít podobný problém jako Váš Golf. Vaše zkušenost mi rozhodně dodala odvahu. Pokud budou nějaké novinky, určitě vám dám vědět. Tak zatím a ještě jednou díky za pomoc, kamaráde!

(community_translated_from_language)

Hej, žádný problém! Ano, může se to stát s počtem najetých kilometrů. Vždycky je dobré, když na určité věci můžete servis upozornit. Seberte tedy odvahu a zeptejte se jich přímo na netěsnost sacího systému. Mohlo by se stát, že je v důsledku toho směs příliš chudá. To byl určitě případ mého Golfu Diesel. A od opravy moje auto jezdí perfektně a všechny problémy zmizely. Držte si palce, aby se viník ve vašem Passatu také rychle našel a aby se vše vrátilo do normálu za 425 eur. Dávejte mi vědět, jedeme v tom spolu, kamaráde!

(community_translated_from_language)