100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

patriciakoenig1

Chaos výstražných světel BMW X5: Výstraha systému nouzového volání

Ahoj všichni! Potřebuji poradit ohledně mého BMW X5 2003 (plynový motor, 29 781 km). Problémy s více chybovými zprávami, které se objevují na obrazovce rychloměru i navigace, spolu s výstražnými světly. Určitě to souvisí se systémem tísňového volání. Měl jsem nepříliš velkou zkušenost s mým posledním mechanikem, takže váhám, kde to vzít. Řešil někdo podobné problémy? Jaký byl skutečný problém a našli jste důvěryhodného mechanika, který by to odstranil? Předem děkuji za jakoukoli pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

eliasmeyer1

Ahoj! Loni jsem měl podobnou situaci se svým BMW X3 z roku 2006. Systém nouzového volání také házel několik chyb a varovných světel. Po kontrole v servisu se ukázalo, že hlavní konektor kabelového svazku k modulu nouzového volání byl zkorodovaný a měl uvolněné některé kolíky. Mechanik ho našel pod palubní deskou, vyčistil místa připojení a poškozený konektor vyměnil. Nejednalo se o závažnou opravu, ale k přesnému určení problému bylo potřeba řádné diagnostické zařízení. Tento druh problému je u těchto starších modelů BMW poměrně častý, zejména pokud se do těchto konektorů nějakým způsobem dostane voda. I když se nejedná o závažný mechanický problém, je důležité jej opravit, protože systém nouzového volání je bezpečnostní prvek. Můj návrh je vyhledat servis, který se specializuje na elektroniku BMW. Ujistěte se, že mají správné diagnostické nástroje, to je pro tyto systémy zásadní. Doufám, že to pomůže s vaší X5!

(Přeloženo z Angličtina)

patriciakoenig1 (Autor)

Moc děkujeme za sdílení vašich zkušeností! Je to velmi užitečné a zní to přesně jako to, s čím se potýkám. Můj mechanik se také zmínil o zkorodovaných spojích, ale chtěl jsem získat druhý názor. Jen by mě zajímalo, jestli si pamatuješ, kolik jsi nakonec za opravu zhruba zaplatil? A také, funguje od té doby všechno v pořádku, nebo jste si všiml, že se objevily nějaké další elektrické závady? Opravdu si vážím vaší pomoci!

(Přeloženo z Angličtina)

eliasmeyer1

Ahoj znovu! Jsem rád, že jsem mohl pomoci! Ano, od té doby, co jsem to opravil, vše funguje perfektně, už se neobjevují žádné chybové hlášky ani varovné kontrolky. Systém tísňového volání funguje tak, jak má. Za opravu jsem zaplatil 95 €, což zahrnovalo diagnostiku problému a opravu toho vadného kabelového připojení k modulu tísňového volání. Upřímně řečeno, stálo to za každou korunu, když jsem se zbavil těch otravných výstražných hlášení a věděl, že bezpečnostní systém opět funguje správně. Naprosto chápu, že jste chtěli druhý názor, tyto elektrické problémy mohou být ošemetné a chcete mít jistotu, že vás nikdo nevezme na hůl. Ale v tomto případě, pokud váš mechanik vidí zkorodované spoje jako ten můj, je pravděpodobně na správné stopě. Tato elektronika BMW může být citlivá, ale jakmile se správně opraví, obvykle zůstane opravená. Od opravy se mi neobjevila jediná elektrická závada!

(Přeloženo z Angličtina)

patriciakoenig1 (Autor)

Moc děkujeme za všechny podrobnosti! Vlastně jsem si včera od mechanika přivezl auto. Měl jsi pravdu, byl to úplně stejný problém se zkorodovanými spoji. Musel jsem zaplatit trochu víc, asi 120 €, ale mechanik odvedl důkladnou práci. Ukázali mi staré zkorodované díly a vše mi jasně vysvětlili. Nejlepší část? Už žádné otravné výstražné kontrolky nebo vyskakující chybová hlášení! Přístrojová deska se konečně vrátila do normálu a systém nouzového volání funguje perfektně. Taková úleva, že je to vyřešeno. Opravdu si vážím pomoci všech, kteří mě nasměrovali správným směrem. Někdy mohou být tyto elektrické problémy velmi stresující, ale nakonec se ukázalo, že to byla docela jednoduchá oprava!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: