Chladicí systém VW Foxu vykazuje rozporuplné problémy

Minulý rok jsem s mým dieslovým VW Polo z roku 2006 zažil téměř totožné problémy s chladicím systémem. Mám mírné zkušenosti s prací na dieslových motorech VAG, i když složité opravy nechám na profesionálech. Příznaky, které popisujete, přesně odpovídají tomu, co se stalo s mým autem – pomalé zahřívání v kombinaci s občasným přehříváním. Poté, co jsem několik týdnů sledoval chování chladicího systému, vzal jsem ho do dílny. Diagnostikovali vadný MAP termostat v tělese termostatu, který způsoboval nepravidelnou regulaci teploty. Oprava zahrnovala: výměnu MAP termostatu, proplachování chladicího systému, instalaci čerstvé chladicí kapaliny, testování funkce vodního čerpadla, ověření správné funkce chladicího ventilátoru. Celková cena byla 350 € včetně dílů a práce. Od opravy se teplota motoru udržuje perfektně stabilní. Pro poskytnutí konkrétnějších rad: Jaká údržba chladicího systému byla provedena dříve? Všímáte si nějaké ztráty chladicí kapaliny? Aktivuje se chladicí ventilátor normálně? Tyto informace by pomohly určit, zda má váš Fox stejný základní problém, jaký jsem měl já. Důrazně doporučuji nechat si to co nejdříve zkontrolovat, protože nepravidelná regulace teploty může vést k závažnějším problémům s motorem, pokud se s tím nic neudělá.

(Přeloženo z Angličtina)

Poslední servis byl proveden při 125 000 km a žádné problémy s chladicím systémem tehdy nebyly zjištěny. Od vaší zprávy jsem pečlivě sledoval hodnoty teplotního čidla a objevil jsem malý únik chladicí kapaliny v blízkosti tělesa termostatu. Chladicí ventilátor se však zdá aktivovat normálně. Oceňuji vaši podrobnou zpětnou vazbu ohledně výměny termostatu. Je dobré vědět, že oprava v vašem případě vyřešila podobné problémy s regulací teploty. Naplánuji si schůzku v dílně, aby bylo těleso termostatu zkontrolováno a chladicí systém řádně prohlédnut, než dojde k větším škodám.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za aktualizaci ohledně úniku chladicí kapaliny v blízkosti tělesa termostatu. To ve skutečnosti potvrzuje mé počáteční podezření, jelikož tato tělesa jsou známými slabými místy v našich motorech VAG. Únik, který jste objevil, pravděpodobně přispívá k problémům s regulací teploty. V mém případě si servisní dílna všimla, že těleso termostatu vyvinulo vlasové trhliny, což způsobovalo podobné prosakování. Teplotní čidlo také ukazovalo nekonzistentní hodnoty kvůli poškozenému tělesu. To vysvětlovalo jak opožděné zahřívání, tak i přehřívání. Od doby, co mi bylo vyměněno celé těleso termostatu spolu s proplachem chladicího systému, si můj motor udržuje stabilní provozní teplotu. Oprava zabránila potenciálnímu poškození motoru v důsledku chronického přehřívání. Chytrý krok, že jste si domluvil termín v servisu. Ujistěte se, že při otevřeném systému provedou tlakovou zkoušku celého chladicího systému. Podle mých zkušeností tyto úniky zřídka přicházejí samy a stojí za to zkontrolovat všechny komponenty chladicího systému, když už je přístup k tělesu termostatu. Jsem zvědavý, co objeví během prohlídky. Sledujte hladinu chladicí kapaliny až do opravy.

(Přeloženo z Angličtina)

Rychlá aktualizace, právě jsem nechal prohlédnout auto v dílně. Měl jste naprostou pravdu ohledně termostatu jako hlavního problému. Našli několik vlasových trhlin způsobujících únik chladicí kapaliny. Diagnostika také odhalila, že teplotní čidlo dávalo nesprávné hodnoty kvůli poškozenému tělesu termostatu. Provedli kompletní opravu, jak jste zmínil – nové těleso termostatu, proplach chladicího systému, nová chladicí kapalina a důkladný tlakový test všech komponent. Celkem to vyšlo na 380 €, o něco více než vaše oprava, ale zahrnovalo to i výměnu několika hadic, kterou doporučili, když už byl systém otevřený. Teplota motoru se teď chová přesně tak, jak má, rychlý ohřev na provozní teplotu a zůstává perfektně stabilní během jízdy. Žádné další problémy s přehříváním. Jsem opravdu rád, že jsem to řešil dříve, než došlo k vážnému poškození motoru. Ještě jednou děkuji za sdílení vašich zkušeností. Podobnosti mezi našimi případy mi pomohly pochopit problém a rychle provést správnou opravu.

(Přeloženo z Angličtina)