Chyba akčního členu plnicího tlaku BMAX

Ahoj, mám problém s mým Fordem BMAX diesel z roku 2017. Kontrolka motoru se stále rozsvěcuje a všiml jsem si vážného poklesu výkonu, zejména při zrychlování. Zdá se, jako by se motor namáhal a odezva je opravdu špatná. Také slyším pískání, které se při zrychlování změní na hlasité syčení. Někdy se motor dokonce zastaví, když běží na volnoběh. Zdá se, že se zvýšila i spotřeba paliva. Udělal jsem nějaký průzkum a vypadá to, že by to mohla být chyba akčního členu plnicího tlaku? Zažil někdo další něco podobného?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

To zní neuvěřitelně povědomě! Měl jsem téměř přesně stejné příznaky s mým BMAX: pískání a syčení, ztráta výkonu, celá ta paráda. Chyba akčního členu plnicího tlaku... to je akční člen turba, že? Všiml jste si nějakého černého kouře nebo něčeho podobného?

(Přeloženo z Angličtina)

Ano, myslím, že ovladač plnicího tlaku ovládá turbodmychadlo. Ne, naštěstí jsem si nevšiml žádného černého kouře. Takže, byl to ve tvém případě určitě ten ovladač? Jak jsi na to přišel a co jsi udělal, abys to opravil?

(Přeloženo z Angličtina)

Ano, zní to, jako by byla vadná elektrická obtoková klapka. Sám bych s tím moc nemanipuloval; turbosystém je dost citlivý. Nakonec jsem to odnesl do dílny a potvrdili, že to byl akční člen. Oprava mě stála asi 250 €. Podle mého názoru je nejlepší to nechat pořádně zkontrolovat, než to způsobí další škody.

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkuji za radu! Vypadá to, že pak zamířím do dílny. Dám vám vědět, jak to dopadne. Bylo to přesně ono; vyměnili akční člen a teď vše běží hladce. Stálo mě to 250 €, ale alespoň je to opravené!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: