Chyba akčního členu plnicího tlaku Ccrosser

Můj Citroen Ccrosser z roku 2010 s benzinovým motorem se chová divně. Kontrolka motoru svítí, zdá se, že nemá dostatečný výkon, a při zrychlování je slyšet vysoký pískot. Někdy se zastaví a zdá se, že spaluje více paliva. Mám podezření na závadu akčního členu plnicího tlaku, možná elektrického obtokového ventilu. Má někdo podobnou zkušenost?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

Zní to drsně! Měl jsem podobný problém se svou starou Saabem, i když ne tak dramatický. Stejné příznaky: kontrolka motoru a pocit nedostatku výkonu. Zkontroloval jsi obtokový ventil turba nebo něco v turbosystému?

(Přeloženo z Angličtina)

Wastegate turba, co? Zajímavé. Zaměřoval jsem se na samotný akční člen, myslel jsem si, že to je jednoduchý elektrický problém. Co bylo špatně s tvým Saabem?

(Přeloženo z Angličtina)

Ukázalo se, že to bylo něco s pohonem turba na mém Saabu. Můj mechanik řekl, že je vadný. Je asi nejlepší vzít to do dílny; tyto problémy s turbem mohou být ošemetné.

(Přeloženo z Angličtina)

Cením si příspěvku. Bylo to přesně to, co jsem si myslel – akční člen plnicího tlaku byl vadný. Vyměnil jsem elektrický obtokový ventil za 250€ a opět běží jako nový.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: