isabellamoore10

Chyba aktivní kapoty Megane

Mám Renault Megane z roku 2007 s benzínovým motorem a podivným problémem. Palubní počítač neustále bliká "Chyba aktivní kapoty" a svítí kontrolka airbagu. Proskenoval jsem to a ukazuje to chybu související se systémem aktivní kapoty. Dokonce jsem si všiml, že se spustily pružinové akční členy, což není ideální. Počet najetých kilometrů je 87473 km. Hádám, že je to snímač zrychlení, ale nejsem si jistý, kde začít. Viděl to už někdo?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

Zní to jako bolest hlavy! Měl jsem něco podobného se svou starou Saab, i když to byl předpínač bezpečnostních pásů, který vyhazoval chyby. Systém v podstatě říká: "něco není v pořádku v oddělení detekce nárazu." Zkontroloval jsi kabelový svazek a konektory senzorů? Mohlo by to být uvolněné spojení nebo koroze, která systém klame.

(Přeloženo z Angličtina)

Ano, podezříval jsem uvolněné spojení. Ale kde přesně se tyto senzory nacházejí? Je to něco, na co se mohu snadno dostat a zkontrolovat sám, nebo je lepší to vzít do dílny?

(Přeloženo z Angličtina)

U Saabu byly chytře skryté v blízkosti předních nárazových zón, v podstatě tam, kde nárazník přiléhá k šasi. Představuji si, že senzory Megane jsou na podobném místě, navržené tak, aby detekovaly náraz chodce. Upřímně řečeno, pokud se necítíte opravdu dobře při hrabání se s airbagy a bezpečnostními systémy, doporučil bych dílnu. Zasahování do těchto systémů může být drahé a potenciálně nebezpečné.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za radu! Tušil jsem, že to bude složitější než jednoduchá oprava. Objednal jsem to v místní garáži. Potvrdili, že se jedná o vadný senzor zrychlení a nacenili opravu na 315 €. Zdá se to rozumné. Oceňuji pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: