Chyba generátoru Ford Focus

Měl jsem podobnou zkušenost se svým starým Opelem Astra, i když to byl benzínový motor. Snížený výkon, kontrolky a potíže se startováním poukazují na dobíjecí systém. Generátor, známý také jako alternátor, dobíjí vaši baterii, zatímco motor běží. Pokud nefunguje správně, baterie se vybije. Zkontrolovali jste drážkový řemen? To je řemen, který pohání alternátor. Pokud je volný nebo poškozený, může způsobit, že alternátor nebude správně fungovat. Také, co řekla garáž o testování výstupu alternátoru?

(community_translated_from_language)

Díky! Oceňuji příběh Opelu. Osobně jsem nezkontroloval drážkový řemen. Co se týče garáže, která testuje výstup, zmínili něco o tom, ale byl jsem tak ve stresu, že si přesně nepamatuji detaily. Myslíte si tedy, že mi auto nenastartuje kvůli generátoru?

(community_translated_from_language)

Dobře, vypadá to, že garáž je na správné cestě. Pokud mají podezření na generátor a zmínili testování výstupu, je velmi pravděpodobné, že tam problém leží. Vzhledem k příznakům, které popisujete, to skutečně poukazuje na vadný generátor. I když by to mohlo být jednoduché řešení, jako je drážkový řemen, skutečnost, že je uložen chybový kód, naznačuje vážnější problém uvnitř samotného generátoru. V mém případě garáž potvrdila, že alternátor nedostatečně nabíjel baterii. Důrazně doporučuji důvěřovat jejich diagnóze a nechat generátor vyměnit. Porucha nakonec zastaví auto před jakýmkoli provozem. Navrhuji, abyste získali nabídky a poté pokračovali s nejlevnější.

(community_translated_from_language)

Díky za radu, moc pomohla! Servis se mi ozval a jak jste vy i oni tušili, generátor byl skutečně vadný. Celá oprava, včetně nového generátoru, stála 960 €. Bolestivá zkušenost, ale alespoň teď vím, co se s autem děje. Varovná kontrolka zhasla a vozidlo startuje perfektně. Vše je v pořádku, ještě jednou děkuji!

(community_translated_from_language)