Chyba imobilizéru Touareg brání nastartování motoru

Měl jsem stejný problém s imobilizérem na svém VW Tiguan TSI z roku 2016 minulý měsíc. Kontrolka zabezpečení stále blikala a motor se točil, ale nenastartoval správně. Problém se objevil po běžné údržbě v běžném servisu. Příčinou bylo nesprávné programování klíčů. Když systém imobilizéru ztratí synchronizaci s čipem v klíči, zabrání to z bezpečnostních důvodů chodu motoru. Hlavní příznaky přesně odpovídají tomu, co popisujete, krátké pokusy o nastartování následované okamžitým zastavením. K vyřešení bylo potřeba diagnostické vybavení na úrovni dealera. Obcházení imobilizéru nebylo možné pomocí standardních nástrojů. Museli: Obnovit systém imobilizéru, Přeprogramovat oba klíče, Vymazat chybové kódy, Ověřit provoz zabezpečovacího systému. To byla rozhodně vážná oprava, která vyžadovala specializované znalosti. Běžné servisy často postrádají správné vybavení pro práci s těmito zabezpečovacími systémy. Důrazně doporučuji nechat to zkontrolovat dealerem nebo certifikovaným specialistou VW, protože nesprávné programování imobilizéru může vést k trvalému poškození systému. Dálkové startování také přestalo fungovat, dokud nebylo vše správně naprogramováno. Po vyřešení problémů s programováním se všechny systémy vrátily do normálního provozu bez dalších problémů.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za detailní pohled na opravu závady imobilizéru vašeho Tiguanu. Příznaky, které popisujete, se přesně shodují s mými, zejména chování kontrolky zabezpečení a neúspěšné pokusy o nastartování. Problém s klíčovým signálem dává velký smysl vzhledem k načasování po té návštěvě servisu. Než si to objednám u dealera, mohli byste sdílet přibližně, kolik vás stála oprava systému řízení zapalování? Také mě zajímá, zda se od té doby, co jste to opravili, objevily nějaké související problémy? Zdá se, že přeskočení běžných servisů a přímý kontakt s někým, kdo má správné diagnostické nástroje VW, je zde tou správnou cestou. Není smysl riskovat další poškození systému imobilizéru.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za dotaz na náklady na opravu. Oprava byla ve skutečnosti docela jednoduchá a nestála tolik, kolik jsem se zpočátku obával. Autosalon si účtoval 45 € za přehrání klíče a resetování imobilizéru. Od té doby, co byla opravena programování klíče, imobilizérová chyba úplně zmizela a dálkové startování opět funguje perfektně. V měsících od opravy se neobjevily žádné další problémy. Kontrolka zabezpečení se nyní chová normálně a motor se spolehlivě startuje pokaždé. To skutečně potvrdilo, že návštěva servisu s vhodným diagnostickým zařízením bylo správné rozhodnutí. Zvládli obejití imobilizéru a obnovu signálu klíče rychle a profesionálně. Hlavní ponaučení z mé zkušenosti je, že problémy s imobilizérem je nejlepší svěřit specialistům se správnými nástroji, i když to znamená zaplatit předem o něco více. Zabrání se tak potenciálním komplikacím, které by mohly vzniknout z nesprávných pokusů o programování.

(Přeloženo z Angličtina)

Rozhodl jsem se odvézt svého Touarega k dealerovi poté, co jsem slyšel o vaší zkušenosti. Návštěva potvrdila přesně to, co jste navrhoval, skutečně se jednalo o závadu imobilizéru z té předchozí pochybné opravy. Problém s kontrolkou zabezpečení přesně odpovídal vašemu popisu. Dealer zjistil, že po poslední servisní prohlídce byla elektronika vozu nesprávně nakonfigurována. Jejich diagnostické zařízení ukázalo, že systém proti krádeži ztratil správnou rozpoznávání klíčů. Opravný proces byl rychlý, celkem asi 2 hodiny. Za kompletní reset a přehrání systému imobilizéru účtovali 180 €. Od opravy před třemi týdny auto startuje pokaždé perfektně. Žádné další problémy se startováním ani výstražná světla. Jsem opravdu rád, že jsem přeskočil běžné dílny a šel rovnou k někomu s vhodnými diagnostickými nástroji. Klid na duši stál za tu dodatečnou cenu. Ještě jednou děkuji, že jste mi s tímto problémem ukázal správnou cestu.

(Přeloženo z Angličtina)