Chyba indikátoru řazení Ford GT

Mám GT a pamatuji si, že jsem se setkal s podobnými, ne-li identickými, příznaky ne tak dávno. Byla chyba zpočátku přerušovaná? Všiml jste si nějaké korelace mezi okolní teplotou a frekvencí problému? Podle mých zkušeností se problémy s elektronickým displejem mohou projevovat docela zvláštním způsobem. Zkoušeli jste nějaké základní kroky pro odstraňování problémů, například kontrolu pojistek souvisejících s řídicí jednotkou převodovky?

(community_translated_from_language)

Děkuji za rychlou odpověď! Chyba byla skutečně zpočátku přerušovaná a pozoroval jsem možnou korelaci s teplotou, zhoršovala se v chladnějších podmínkách. Zkontroloval jsem pojistky a zdá se, že jsou v pořádku. Je možné, že řídící jednotka je skutečně zdrojem problému vzhledem k těmto příznakům?

(community_translated_from_language)

Vzhledem k přerušované povaze a citlivosti na teplotu, kterou jste popsali, a skutečnosti, že jste již zkontrolovali pojistky, to velmi připomíná vadnou řídicí jednotku. S těmito příznaky a všemi testy, které jste provedli, bych navrhl, abyste to vzali do renomované dílny se zkušenostmi s Ford GT pro diagnostické hodnocení.

(community_translated_from_language)

Cením si vašich postřehů a pomoci! Domluvím si diagnostickou schůzku s kvalifikovanou dílnou. Očekávané náklady na opravu ve výši 1000 € se zdají být přiměřené vzhledem ke složitosti problému. Vaše vstupy byly neocenitelné při vedení k řešení.

(community_translated_from_language)