Chyba katalyzátoru NOx Renault Wind

To zní pozoruhodně podobně problému, se kterým jsem se setkal se svým Opelem Astra před nějakou dobou. Kontrolka motoru, chybové kódy poukazující na emise a únik výfukových plynů, to vše křičí totéž. Únik výfukových plynů, i malý, by mohl drasticky ovlivnit účinnost katalyzátoru NOx. Byla diagnostika specifická ohledně toho, kde se únik nachází?

(Přeloženo z Angličtina)

Diagnostika bohužel nebyla přesná ohledně umístění úniku. Potvrdila pouze jeho existenci v rámci výfukového systému. Vzhledem k vašim zkušenostem s Astrou, mohla by tato netěsnost ve výfuku být hlavním viníkem chyby stárnutí katalyzátoru NOx, nebo by mohly existovat i další přispívající faktory?

(Přeloženo z Angličtina)

V mém případě s Astrou byla netěsnost výfuku skutečně hlavní příčinou. Netěsnost zavedla do výfukového proudu extra kyslík, což narušilo jemnou rovnováhu potřebnou pro správné fungování katalyzátoru a ukládání NOx. Důrazně doporučuji nechat netěsnost výfuku odborně zkontrolovat a neprodleně opravit. Pokud budete s tímto únikem jezdit dál, systém by se mohl ucpat a náklady by mohly být mnohem vyšší. Poté vymažte chybové kódy a zjistěte, zda se vrátí. Pokud ano, může být nutná další kontrola, ale vsadil bych se, že únik je hlavním problémem.

(Přeloženo z Angličtina)

Vzal jsem si vaši radu k srdci a odvezl auto do dílny. Ukázalo se, že se jednalo o zkorodovanou výfukovou trubku, která způsobovala únik. Po její výměně za 265€ zmizel chybový kód a kontrolka motoru zhasla. Vaše sdílená zkušenost byla zásadní pro to, aby mě navedla ke správnému řešení.

(Přeloženo z Angličtina)