Chyba klikového a vačkového hřídele Mini Roadster

Problémy s referenční hodnotou klikové hřídele vůči vačkové hřídeli, co? Mini s tímto chybovým kódem řádí. Kontrolka motoru svítí, výkon je snížený a spotřeba paliva stoupla? Zní to jako krásná kombinace. Jste si jistý, že rozvodový řemen je v dobrém stavu? Byl snímač otáček klikové hřídele originální součást? Tato auta mohou být vybíravá na senzory z trhu s náhradními díly, někdy způsobují problémy se zapalováním.

(Přeloženo z Angličtina)

Dobrá poznámka ohledně rozvodového řemene. Byl vyměněn přibližně před km. Je něco specifického ohledně rozvodového řemene, na co bych se měl zaměřit? A ohledně neoriginálních snímačů klikového hřídele, jaké problémy bych měl očekávat kromě samotného výpadku zapalování?

(Přeloženo z Angličtina)

Ah, kilometry na rozvodovém řemenu - to by mělo být v pořádku. Pokud jde o alternátory klikové hřídele… některé levnější mohou mít nesprávné tolerance nebo jsou náchylnější k teplu a elektromagnetickému rušení, což vede k přerušovaným signálům. Tento přerušovaný signál narušuje synchronizaci motoru. Poté způsobuje výpadky zapalování a může dokonce poškodit samotnou klikovou hřídel. Pokud si nejste jisti, doporučil bych vám vzít to do dílny, než způsobíte větší škody.

(Přeloženo z Angličtina)

Jen jsem chtěl uzavřít záležitost. Měl jste naprostou pravdu ohledně snímače klikového hřídele. Vyměnil jsem ho a chyba synchronizace motoru je pryč. Teď běží jako šampion. Díky za pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)