Chyba klikového hřídele vačkového hřídele Mokka

Můj Vauxhall Mokka z roku 2018, benzínový motor, hlásí chybu 'Referenční hodnota klikového hřídele k vačkovému hřídeli'. Kontrolka motoru svítí, výkon je výrazně snížený, odezva plynu je k smíchu a žere palivo. Má 191122 km. Je to problém s čidlem vačkového hřídele, nebo hůř, jako že přeskočil rozvodový řemen/řetěz?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

To zní drsně! Můj starý Peugeot 308, diesel, udělal něco podobného loni. Nouzový režim se zapnul, cítil jsem se, jako bych táhl kotvu od lodě, a účet za palivo vyletěl do nebes! Mechanik pořád říkal, že to byl problém 'synchronizace motoru'. Byla to noční můra to diagnostikovat!

(Přeloženo z Angličtina)

Problém se synchronizací, co? Co to nakonec bylo na tvém Peugeotu? Byl to snímač vačkového hřídele, snímač klikového hřídele nebo něco úplně šíleného? Snažím se zjistit, jestli to vůbec dokážu opravit sám, nebo jestli je čas na dílnu...

(Přeloženo z Angličtina)

Jo, synchronizace – efektní způsob, jak říct, že motor nevěděl, kde se věci nacházejí. Zkrátka to byl vadný snímač klikového hřídele. Doporučuji to nechat pořádně zkontrolovat. Příznaky jsou všechny tam. Strávil jsem s tím věky, ale zpětně to byla ztráta času. Lepší je to dát někomu, kdo ví, co dělá!

(Přeloženo z Angličtina)

Je to snímač klikového hřídele! Vzal jsem to do servisu a měli jste pravdu. Nový snímač namontován; stálo mě to 340€, ale Mokka je zpět ve své staré formě. Děkuji za pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: