Chyba komunikace řídicí jednotky Figo

Můj Ford Figo z roku 2016 s benzinovým motorem vyhazuje divné kódy. Má najeto asi 178 000 km. Kontrolka motoru svítí a motor se přehřívá. Všiml jsem si úniku chladicí kapaliny, vypadá to na nadměrný tlak. Dostávám chybu komunikace řídicí jednotky na své čtečce OBD. Mám podezření, že by se mohlo jednat o problém sběrnice CAN nebo softwarovou závadu, ale nejsem si jistý, kde začít. Nějaké nápady?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

Komunikační chyby řídicí jednotky ve Fordech té doby často pramení z vadných spojení. Zkontrolovali jste kabelové a konektorové spoje k samotnému řídicímu modulu? Uvolněné nebo zkorodované spojení by mohlo snadno způsobit tyto příznaky.

(Přeloženo z Angličtina)

Když říkáte "řídicí modul", odkazujete se na řídicí jednotku motoru (ECU), nebo existuje jiný modul, na který bych se měl konkrétně zaměřit v souvislosti s chladicím systémem? Nějaké rady, kde najít příslušná schémata zapojení?

(Přeloženo z Angličtina)

Ano, začněte s připojením řídicí jednotky motoru (ECU), ale zkontrolujte také řídicí modul ventilátoru chlazení. Vzhledem k problémům s přehříváním a chladicí kapalinou by chyba tam mohla spustit komunikační chybu kvůli tomu, že se řídicí jednotka motoru (ECU) snaží kompenzovat. Schémata zapojení by měla být k dispozici online, nebo by mohl pomoci i diagnostický nástroj pro automobily.

(Přeloženo z Angličtina)

Měl jsi pravdu. Ukázalo se, že se jednalo o vadné zapojení konektoru na řídicím modulu ventilátoru chlazení. O 95€ později je vše vyřešeno. Díky za nasměrování správným směrem!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: