melinalang7
Chyba ohřívače palivového filtru Fusion
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Diesel Ford Fusion z roku 2002 má snížený výkon motoru, špatnou odezvu, vyšší spotřebu paliva a nepravidelný chod volnoběhu, s chybou související s topným tělesem palivového filtru. Podezření padlo na elektrickou závadu, pravděpodobně vadný kabel nebo konektor. Navrhovaná řešení zahrnovala kontrolu napětí na konektoru topného tělesa, kontrolu koroze nebo poškozených pinů a zajištění dobrého uzemnění. Problém byl nakonec identifikován jako koroze konektoru, která byla opravena v dílně.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
melinalang7 (community.author)
Děkuji za odpověď. Ještě jsem nekontroloval napětí přímo na konektoru, ale to je dobrý nápad. Kde se nachází uzemnění pro topný okruh? Chci to zkontrolovat, než budu hned uvažovat o výměně filtru.
(community_translated_from_language)
nicosmith10
Uzemnění se obvykle nachází poblíž krytu palivového filtru, často přišroubované k podvozku. Bez schématu zapojení specifického pro diesel Fusion 2002 však nemohu přesně určit polohu. Vzhledem k příznakům a chybovému kódu je velmi pravděpodobný vadný kabel nebo zásuvkové spojení součásti. Pokud se necítíte dobře při sledování kabeláže sami, může být nejlepší vzít ji do dílny se zkušenostmi se systémy dieselového paliva. Mohou to rychle a přesně diagnostikovat.
(community_translated_from_language)
melinalang7 (community.author)
Dobře, děkuji za radu. Nejprve zkontroluji kostru, ale vypadá to, že budu muset do dílny. Diagnóza nakonec poukázala přesně na to, co jste navrhl: zkorodovaný konektor. Cena opravy byla 95€ včetně dílů a práce.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
FUSION
nicosmith10
Vypadá to, že jste provedli dobrou počáteční diagnostiku. Obvod ohřívače palivového filtru je častým bodem selhání. Zkontrolovali jste napětí na konektoru ohřívače při běžícím motoru? Zkontrolujte také samotný konektor, zda nevykazuje korozi nebo poškozené kolíky. Někdy může tyto příznaky napodobovat i špatné uzemnění. Výměna filtru je rozumný první krok, pokud je prvek beztak starý.
(community_translated_from_language)