piaschwarz7
Chyba ohřívače palivového filtru Peugeot 3008
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
piaschwarz7 (Autor)
Chvíli to bylo přerušované, teď už je to docela konstantní. Podařilo se ti to na Volvu opravit sám, nebo jsi to nakonec odvezl do servisu?
(Přeloženo z Angličtina)
vivienschaefer1
Elektrika není moje silná stránka. Vzal jsem to do důvěryhodné dílny. Vystopovali to ke zkorodovanému konektoru, vyčistili ho a bylo to v pořádku. Pravděpodobně stojí za to se na to podívat, než začnete vyměňovat díly.
(Přeloženo z Angličtina)
piaschwarz7 (Autor)
Cením si postřehu. Nakonec jsem to vzal do servisu, jak jste navrhoval. Potvrdili, že to byl konektor, a nacenili opravu na 95€. Mělo by to být brzy vyřešeno!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
vivienschaefer1
Zní to povědomě! Měl jsem podobné problémy se svým starým Volvem V60. Stejné příznaky: nouzový režim, vysoká spotřeba paliva. Ukázalo se, že to bylo vadné spojení na ohřívači palivového filtru. Je chyba přerušovaná nebo stálá?
(Přeloženo z Angličtina)