Carly Community
tom_tiger1
Chyba řídicí jednotky Ford Falcon
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
tom_tiger1 (Autor)
Ano, prohledal jsem DTC a skutečně tam byl kód indikující komunikační chybu se specifickým řídicím modulem. Pokud je problém v kabelovém nebo konektorovém spojení, kde bych měl začít s kontrolou kabeláže a konektorů?
(Přeloženo z Angličtina)
william_friedrich1
Dobře, specifický DTC je užitečný, ale bez znalosti přesného kódu je to stále trochu hra na hádání. Vzhledem k tomu, že se potýkáte s přehříváním a problémem s chladicí kapalinou, začněte důkladnou kontrolou kabeláže a konektorů spojených se snímačem teploty chladicí kapaliny motoru (ECT), pouzdrem termostatu a modulem řízení chladicího ventilátoru. Zkontrolujte, zda nejsou známky koroze, poškození nebo uvolněných spojů. Jemně zatáhněte za vodiče, abyste zjistili, zda některý není přerušený nebo odpojený od kolíků konektoru. Musím však říci, že i přes to všechno bych vám důrazně doporučil, abyste své auto vzali do dílny.
(Přeloženo z Angličtina)
tom_tiger1 (Autor)
Děkuji za podrobné rady. Řídil jsem se vašimi návrhy, zkontroloval jsem zapojení a objevil uvolněné spojení na snímači teploty chladicí kapaliny motoru. Vzal jsem vozidlo do dílny, potvrdili problém jako vadné kabelové spojení, oprava stála 95 €. Nyní auto opět běží hladce!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
william_friedrich1
Zní to jako zábava. Přehřívání a stříkající chladicí kapalina? Rozhodně to poukazuje na potenciální poruchu komunikace, která narušuje schopnost řídicí jednotky (ECU) řídit věci jako aktivaci chladicího ventilátoru a chování termostatu. Když má řídicí jednotka problémy kvůli ztrátě komunikace, může to ovlivnit kaskádu dalších systémů. V prvé řadě, naskenovali jste pro diagnostické chybové kódy (DTC)? Znalost konkrétního kódu (kódů) pomůže zúžit, který řídicí modul nefunguje správně. Nejen je vymažte, zapište si je!
(Přeloženo z Angličtina)