karenweiss10
Chyba řízení plnicího tlaku Peugeot 308
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Dieselové Peugeot 308 z roku 2015 vykazoval chybu "regulace tlakování turbodmychadla", která vedla ke snížení výkonu, zvýšené spotřebě paliva a rozsvícené kontrolce motoru. Podezření padlo na vadný bypass ventil. Po dalším šetření byla zjištěna závada vakuového přepínacího ventilu. Výměna ventilu problém vyřešila a obnovil se výkon vozidla.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
karenweiss10 (community.author)
Zajímavé... Vakuové hadice se zdají být na první pohled v pořádku. Kde přesně byl problém na vašem BMW? Byl to skutečně solenoid? A měli jste také špatnou odezvu motoru?
(community_translated_from_language)
franziskaschulz1
Problém vznikl v vadném vakuovém spínacím ventilu. Doporučuji, abyste zvážili, zda nevezmete svůj Peugeot do servisu na důkladnou kontrolu systému turbodmychadla. Ráz kompresoru může poškodit turbodmychadlo.
(community_translated_from_language)
karenweiss10 (community.author)
Díky za postřeh! Vzal jsem to do servisu a trefil jsi to - vakuový spínací ventil byl skutečně viníkem. Nový ventil, chyba odstraněna a jede zase jako vlak. Stálo mě to 140€ celkem. Na zdraví!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
308
franziskaschulz1
Měl jsem podobné příznaky u mého BMW 3, také diesel. Chybový kód se vztahoval k systému turbodmychadla. Zkontroloval jsi podtlakové hadice a solenoid plnicího tlaku? Mohlo by to také souviset s tlakem v sacím potrubí.
(community_translated_from_language)