leoniewalter91
Chyba řízení tlakování turbodmychadla Škoda Fabia
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
leoniewalter91 (Autor)
Provedl jsem rychlou vizuální kontrolu podtlakových hadiček, ale nic jsem si nevšiml. Nemám kouřový tester. "Syčení" je těžké rozeznat kvůli hluku motoru. Jak si můžu být jistý, že je to solenoid turba a ne něco jiného, jako bypass ventil nebo obecný únik podtlaku způsobující náhlé zvýšení tlaku kompresoru?
(Přeloženo z Angličtina)
vincentwalter57
Tyto příznaky rozhodně poukazují na problém s řídicím systémem turbodmychadla. Mohlo by se jednat o solenoid, únik vakua ovlivňující jeho funkci, nebo zaseklý bypass ventil. Bez vhodných diagnostických nástrojů je obtížné přesně určit příčinu. Vzhledem k věku a nájezdu je opotřebený vakuový přepínací ventil pravděpodobný. Mohlo by se vyplatit vzít jej do dílny na správnou diagnostiku. Mohou použít tester kouře a další nástroje k izolaci problému.
(Přeloženo z Angličtina)
leoniewalter91 (Autor)
Chtěl jsem se jen podělit o to, že problém skutečně byl v přepínacím ventilu vakua. Potvrdil to mechanik a vyměnil ho. Zesílení je zpět a stálo to 140 €, ale moje Fabia jede dobře. Díky za pomoc.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
vincentwalter57
Snížená výkonnost motoru a kontrolka motoru u starší Fabie mohou znamenat několik věcí souvisejících s turbodmychadlem. Jelikož se podezírá přepínací ventil podtlaku, byly zkontrolovány hadice podtlaku na netěsnosti? Netěsnost by mohla napodobovat vadný ventil. Je slyšet nějaký neobvyklý zvuk, například syčení, když má turbodmychadlo pracovat? Zastavuje se motor?
(Přeloženo z Angličtina)