Chyba senzoru TPMS vo VW Arteon vyžaduje výmenu a opravu.

Měl jsem stejný problém s čidlem tlaku v pneumatikách na svém VW Passatu z roku 2017. Po správném nahuštění pneumatik a několikanásobném resetování se varování stále vracelo. Diagnostika čidel odhalila dvě nefunkční čidla TPMS, jejich baterie byly zcela vybité. Systém monitorování tlaku v pneumatikách používá jednotlivá čidla namontovaná uvnitř každé pneumatiky. Když tyto baterie čidel vypoví službu, přestanou vysílat signály do řídicí jednotky. To způsobuje trvalá varování i při správném tlaku v pneumatikách. Oprava vyžadovala demontáž všech pneumatik, otestování každého čidla a výměnu vadných jednotek. Jelikož čidla TPMS typicky vydrží 5–7 let, je běžné, že dojde k více poruchám najednou. Nebylo to závažný mechanický problém, ale rozhodně to vyžadovalo profesionální pozornost, protože to ovlivňuje systém bezpečnostního monitorování. Pro správnou opravu: Kompletní diagnostický scan systému, Testování všech čidel tlaku v pneumatikách, Výměna vadných čidel, Programování nových čidel do vozidla, Resetování systému monitorování tlaku v pneumatikách. Důležité: Pokračování v jízdě s vadnými čidly znamená ztrátu aktivního monitorování tlaku v pneumatikách, což je bezpečnostní riziko. Nejlepší je nechat zkontrolovat všechna čidla, když jedno selže, protože další mohou následovat brzy.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za podrobnou odpověď ohledně problému s čidlem tlaku v pneumatikách. Řídil jsem se vaší radou a nechal jsem všechna čidla otestovat v servisu. Celkem našli tři vadná čidla TPMS. Dobrý nápad, že jste je všechny nechali zkontrolovat najednou. Varování o defektu pneumatiky po výměně úplně přestala. Jenom se ptám, kolik vás celkem stála výměna a programování čidel? V mém případě to stálo 480 € za tři čidla plus práci. Také jste po opravě zaznamenali nějaké další problémy související s TPMS? Můj Arteon z roku 2020 teď jede perfektně, ale rád bych se dozvěděl o vašich zkušenostech s novými čidly v dlouhodobém horizontu.

(Přeloženo z Angličtina)

Jsem rád, že váš systém kontroly tlaku v pneumatikách nyní funguje správně. Po výměně senzorů jsem tehdy zaplatil celkem 280 €, včetně práce a programování. To bylo za dva senzory, takže vaše cena za tři se zdá být v souladu s aktuálními tržními cenami. Dobrá zpráva je, že od opravy jsem neměl žádné problémy s TPMS. Systém funguje bezchybně, poskytuje přesná měření tlaku v pneumatikách a správná upozornění, když je to potřeba. Monitorování tlaku v pneumatikách nyní funguje přesně podle očekávání a mám v systém absolutní důvěru. Velký rozdíl znamenala řádná diagnostická kontrola, která přesně určila senzory, které bylo potřeba vyměnit. Varování o defektu pneumatiky po opravě zcela ustala, stejně jako ve vašem případě. Investice stála za to kvůli klidu, který mi poskytuje funkční monitorování tlaku. Nezapomeňte však pravidelně kontrolovat tlak v pneumatikách pomocí tlakoměru, i když máte funkční senzory. To pomůže odhalit případné problémy včas a prodlouží životnost vašich nových senzorů TPMS.

(Přeloženo z Angličtina)

Právě jsem se vrátil z autoservisu a chtěl jsem se podělit o svou zkušenost. Mechanik provedl kompletní diagnostický scan, který odhalil tři vadné senzory TPMS. Není divu, že se varování o tlaku v pneumatikách stále vracelo, i když byl tlak v pneumatikách správný. Celková cena byla 480 € za tři nové senzory, programování a práci. Servis musel demontovat všechna kola, aby se dostal k senzorům a vyměnil je. Po instalaci provedli také kompletní kontrolu tlaku v pneumatikách a reset systému. Oprava trvala celkem asi 2 hodiny. Jedu už týden a systém TPMS funguje perfektně, žádná další neobvyklá varování na palubní desce. Jsem opravdu rád, že jsem to nechal opravit, protože jízda bez správného monitorování tlaku v pneumatikách mi dělala starosti o bezpečnost. Ještě jednou děkuji za to, že jste mi ukázali správný směr s diagnostikou senzorů. Mechanik potvrdil, že baterie TPMS byly vybité, přesně jak jste popsal. Peníze dobře investované, aby systém opět fungoval správně.

(Přeloženo z Angličtina)