Chyba senzoru TPMS vozu VW Caddy způsobuje falešné výstrahy

Tohle zní přesně jako problém, se kterým jsem se setkal u svého VW Golfu z roku 2012, také s neustálými problémy s TPMS navzdory správnému tlaku v pneumatikách. Jako někdo s mírnými zkušenostmi s údržbou aut, se mohu podělit o svou nedávnou zkušenost. Po několikanásobném ověření správného tlaku v pneumatikách pomocí tlakoměru, přetrvávající varování indikovalo chybu senzoru, spíše než skutečný problém s pneumatikou. Diagnostika odhalila vybitou baterii senzoru TPMS, což je běžný jev u těchto systémů po několika letech. Odvezl jsem to do dílny, kde identifikovali specifický vadný senzor. Oprava zahrnovala úplnou výměnu senzorové jednotky, protože baterie nejsou samostatně vyměnitelné. Celková cena byla 280 € včetně programování a resetování systému. Než navrhnu specifická řešení pro váš Caddy, mohl byste potvrdit: zda se varování týká jedné konkrétní pneumatiky nebo všech, zda se varování objeví ihned po nastartování nebo během jízdy, zda jste v poslední době prováděli nějaké práce na pneumatikách, zda byl systém TPMS resetován po vaší poslední kontrole tlaku v pneumatikách. Tyto podrobnosti by pomohly určit, zda se vaše situace shoduje s tím, co jsem zažil, a zda se můžete potýkat se stejným problémem s baterií senzoru. Správná diagnostika problému s TPMS by vám mohla ušetřit zbytečnou výměnu pneumatik nebo jiné opravy, když je příčinou pouze chyba senzoru.

(community_translated_from_language)

Děkuji za podrobnou odpověď. V mém případě se varování objevuje od senzoru pravého předního kola ihned po nastartování vozu. Tlak jsem si zkontroloval znovu pomocí dvou různých manometrů, abych si ověřil. Nedávno jsem si nechal namontovat zimní pneumatiky při nájezdu 104804 km a tehdy začaly problémy. Varování přetrvává i po několikanásobném resetování TPMS přes menu na palubní desce. Za zmínku stojí, že krytka ventilku byla trochu zkorodovaná, když jsem včera kontroloval pneumatiky. Mohlo by poškozený ventilek způsobovat chybu senzoru? Přemýšlím, zda se senzor nepoškodil při výměně pneumatik. Vzhledem ke všem odpovědím se zdá, že bude pravděpodobně nutná výměna senzoru. Bylo by dobré vědět, zda je nutné současně s senzorem vyměnit i ventilek.

(community_translated_from_language)

Nedávno jsem se potýkal s podobnou situací na svém VW Golfu po instalaci zimních pneumatik. Zarezlý víčko ventilku, o kterém jste zmínil, mě zaujalo, protože to byl v mém případě klíčový indikátor. Stav vzduchového ventilu rozhodně záleží, jelikož je senzor TPMS integrován do sestavy ventilku. V mém případě se koroze rozšířila na samotný ventilek a ovlivnila tak výkon senzoru. Když mi servis vyměnil vadný senzor, automaticky přidal nový ventilek, jelikož se dodávají jako jedna jednotka. Během výměny pneumatik technik zmínil, že musí být při montáži a demontáži senzorů TPMS obzvláště opatrní. Někdy se senzory mohou poškodit, pokud se nepostupuje s náležitou péčí. Vzhledem k tomu, že se problémy objevily po instalaci zimních pneumatik, je velká šance, že byl senzor poškozen během výměny. Pro informaci, moje oprava zahrnovala: Novou jednotku senzoru TPMS s ventilkem, Reprogramování systému, Kompletní reset systému. Celková cena byla kolem 290 €. Instalace pouze ventilku bez výměny senzoru by nevyřešila základní chybu tlakového senzoru a mohla by potenciálně způsobit další problémy, pokud se starý senzor při výměně ventilku poškodí. Jelikož se zobrazuje varování o specifické pneumatice spíše než obecná systémová chyba, je pravděpodobné, že je potřeba vyměnit pouze jeden senzor. Doporučuji nechat servis zkontrolovat stav ostatních ventilků, když už tam budou.

(community_translated_from_language)

Díky všem, kteří odpověděli. Jen jsem chtěl uzavřít cyklus ohledně mého problému s čidlem tlaku v pneumatikách mého VW Caddy. Včera jsem s autem zajel do servisu a oni potvrdili podezření. Pravé přední čidlo TPMS bylo poškozeno během výměny zimních pneumatik. Koroze na ventilku ho oslabila, takže byl při montáži náchylnější k poškození. Konečná oprava zahrnovala: Nové čidlo TPMS s ventilkem, Programování a kalibrace, Reset systému. Celkem to stálo 275 €. Varování o nízkém tlaku v pneumatikách je nyní zcela pryč. Při té příležitosti zkontrolovali všechna ostatní čidla a potvrdili, že fungují správně. Rozhodně se vyplatí nechat si při výměně pneumatik zkontrolovat ventilky, abyste případné problémy odhalili včas. Pro všechny, kteří hledají podobné příznaky: Pokud se vám po výměně pneumatik objevují trvalá varování o nízkém tlaku v pneumatikách, i když je tlak správný, nechte si zkontrolovat čidla. Příliš dlouhé čekání by mohlo vést k poškození dalších součástí.

(community_translated_from_language)