100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

gabrielice99

Chyba Sienna svorka 30

Ahoj, rvu si vlasy! Můj Toyota Sienna z roku 2001 s benzinovým motorem mi dává zabrat. Dostávám chybu 'Terminal 30 continuous plus interrupted'. Dodávka sotva startuje, jako by byla baterie úplně vybitá. Zkontroloval jsem baterii a zdá se v pořádku, ale něco jí jasně vysává život. Mohlo by to být spínací skříňka nebo vadný jistič? Jsem tak frustrovaný!

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Toyota Sienna z roku 2001 má chybu "Trvale plus přerušovaně napájený svorkovník 30", která způsobuje problémy se startováním a naznačuje vybíjení baterie. Baterie vypadá v pořádku, ale problém může pramenit z zapalovacího spínače nebo vadného jističe. Mezi návrhy patří kontrola nabíjecího systému, zejména alternátoru a regulátoru napětí, a vyšetření parazitních odběrů proudu pomocí multimetru k měření odběru proudu a systematickému vytahování pojistek k identifikaci problémového obvodu. V konečném důsledku se doporučuje nechat diagnostikovat a vyřešit problém profesionální dílnou.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

emilyweiss88

Zní to povědomě! Měl jsem podobné problémy se svou Siennou. Nejprve zkontrolujte svůj nabíjecí systém – alternátor a regulátor napětí. Vadný nabíjecí systém může způsobit obrovský pokles napětí a způsobit vám nejrůznější podivné elektrické problémy. Zkontrolovali jste také, zda nedochází k parazitním odběrům? Něco může zůstat zapnuté, i když je dodávka vypnutá.

(community_translated_from_language)

gabrielice99 (community.author)

Parazitní odběry, co? Na to jsem nepomyslel. Jak je mám najít? A kde přesně mám zkoumat nabíjecí systém multimetrem? Jsem s měřákem obeznámen, potřebuji jen trochu navést. Díky!

(community_translated_from_language)

emilyweiss88

Ano, parazitní odběr je reálná možnost. Abyste ho našli, budete potřebovat multimetr k měření odběru proudu, když je dodávka vypnutá. Začněte odpojením záporného pólu baterie a připojením multimetru v sérii mezi pól a kabel. Poté systematicky vytahujte pojistky jednu po druhé a zaznamenávejte jakýkoli pokles proudu. Když proud výrazně klesne, našli jste obvod s odběrem. Co se týče nabíjecího systému, zkontrolujte napětí na baterii při běžícím motoru. Mělo by to být kolem 13,5-14,5 V. Upřímně řečeno, pokud si nejste úplně jisti, možná by stálo za to nechat to zkontrolovat v servisu. Elektrické problémy mohou být skutečnou bolestí.

(community_translated_from_language)

gabrielice99 (community.author)

Moc děkuji! Myslím, že se řídím vaší radou a vezmu to do servisu. Právě jsem to dostal zpět a na faktuře je uvedeno: "Baterie silně vybitá nebo vadná: vyměňte baterii a otestujte nabíjecí systém". Konečné náklady na opravu byly 290 €. Děkuji za pomoc!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

SIENNA