Chyba snímače teploty nasávaného vzduchu MR2

Zdravím, měl jsem podobný problém se svým MR2, i když si nepamatuji přesný chybový kód. Snímač teploty plnicího vzduchu, známý také jako snímač teploty nasávaného vzduchu (IAT), je zodpovědný za měření teploty vzduchu vstupujícího do motoru. Tato informace je zásadní pro řídicí jednotku motoru (ECU) pro výpočet správné směsi vzduch-palivo. Když tento snímač selže, ECU nemusí být schopna optimalizovat výkon motoru, což vede ke sníženému výkonu a potenciálně dalším problémům. Zkontrolovali jste kabelový svazek a konektor, zda nevykazují známky poškození, koroze nebo uvolněných spojů?

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za rychlou odpověď! Ano, provedl jsem vizuální kontrolu kabelového svazku a konektoru. Neviděl jsem nic zřejmého jako roztřepené dráty nebo korozi, ale možná se nedívám dostatečně pozorně. Byly vaše příznaky podobné, zejména pískání?

(Přeloženo z Angličtina)

Skutečně, pískavý zvuk byl přítomen i v mém případě. Vadné čtení senzoru by mohlo způsobit, že systém bude kompenzovat takovým způsobem, který tento hluk generuje. Vzhledem k příznakům a chybovému kódu a skutečnosti, že jste již zkontrolovali základy, by mohlo být nejlepší nechat dílnu, aby se na to podívala blíže. Budou mít nástroje a odbornost k přesnější diagnostice problému.

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkuji za pomoc a radu! Vzal jsem to k místnímu mechanikovi a měli jste pravdu. Ukázalo se, že se jednalo o zkorodovaný konektor na snímači teploty plnicího vzduchu. Vyčistili to a vyměnili krátkou část kabeláže a auto opět perfektně funguje. Celkové náklady byly 95 €. Oceňuji vhled!

(Přeloženo z Angličtina)