Chyba snímače tlaku paliva C4 Diesel

To zní jako vadný snímač tlaku paliva. Než jej vyměníte, zkontrolovali jste zapojení a připojení k samotnému snímači? Někdy může uvolněný nebo zkorodovaný konektor způsobovat přerušované problémy se signálem. Také, jaký konkrétní kód dostáváte? Znalost přesného kódu může pomoci zúžit možnosti. Co se stane, když se pokusíte zvýšit otáčky motoru, je tam kouř?

(Přeloženo z Angličtina)

Dobrý postřeh ohledně zapojení, podívám se na to zítra za denního světla. Čtečka OBD právě vydala obecnou zprávu 'Chyba signálu snímače tlaku v liště', bohužel neměla konkrétní číslo kódu. Co se týče otáček, je váhavý a má potíže se zrychlením. Vydává černý kouř, když šlápnu na plyn při zrychlování. Pomůže to?

(Přeloženo z Angličtina)

Dobře, černý kouř naznačuje nedokonalé spalování, které by se rozhodně mohlo spojit s nesprávným měřením tlaku paliva vadným snímačem. Vzhledem k zastavování, sníženému výkonu a černému kouři v kombinaci s kódem snímače je vysoce pravděpodobné, že samotný snímač selhává. I když byste mohli zkusit snímač vyčistit (což ho pravděpodobně trvale neopraví), doporučil bych nechat jej řádně diagnostikovat v dílně, zejména u dieselového motoru. Mohou potvrdit, že snímač je problém, a zkontrolovat zbytek systému vstřikování paliva. Z dlouhodobého hlediska by vám to mohlo ušetřit peníze.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky, toho jsem se obával. Doufal jsem, že to bude jednoduchá oprava, ale vypadá to, že to přesahuje mé omezené dovednosti. Objednám to do dílny. Ukázalo se, že snímač tlaku v liště byl skutečně vadný. Po výměně a diagnostice snímače a kabeláže jsem zpět na silnici za 240 €. Ještě jednou díky!

(Přeloženo z Angličtina)