Chyba snímače tlaku v sacím potrubí C5

Zdravím. Mám C5 s podobným naftovým motorem. Moje zkušenost se shoduje s tou vaší. Příznaky silně naznačují poruchu snímače tlaku v sacím potrubí, potenciálně spuštěnou únikem vakua. Zkontrolovali jste vakuové hadice, zda nejsou viditelně poškozené nebo odpojené? Dále zvažte kontrolu elektrického konektoru snímače, zda nevykazuje korozi nebo uvolněné zapojení.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky. Zkontroluji podtlakové hadice a konektor. Mohl by malý únik skutečně způsobit všechny tyto problémy? Existuje způsob, jak zjistit místo úniku bez speciálního nářadí?

(Přeloženo z Angličtina)

Skutečně, i malý únik vakua může výrazně narušit směs vzduchu a paliva v motoru, což vede k pozorovaným symptomům. Bez specializovaného vybavení by mohlo být obtížné přesně lokalizovat únik. Doporučuje se však důkladná vizuální kontrola vakuových hadic, se zaměřením na oblasti v blízkosti spojů a ohybů. Podle mého názoru je vhodné vyhledat názor dílny.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za postřeh. Vzal jsem to do dílny a měl jsi pravdu – byl to snímač tlaku v sacím potrubí! Zřejmě tam byl i slušný únik vakua. Nový snímač a oprava vakuového potrubí mě stály 235 €. Teď to běží jako nové!

(Přeloženo z Angličtina)