Chyba snímače vačkového hřídele Frontier

Páni, to zní povědomě! Taky mám Frontier a měl jsem loni téměř stejné příznaky – hrubý volnoběh, cítil jsem se, jako bych projížděl melasou, a ta zatracená kontrolka motoru, co si ze mě dělala srandu. Ukázalo se, že to bylo čidlo polohy vačkového hřídele. Je to jako malý skřítek, co se šťourá v mozku vašeho motoru!

(Přeloženo z Angličtina)

Zajímavé! Byl to jen samotný senzor, nebo jsi měl nějaké problémy s kabeláží, jak se domnívám? Jak obtížné bylo definitivně diagnostikovat? Snažím se vyhnout tomu, abych na to jen házel díly.

(Přeloženo z Angličtina)

Jo, chápu tě v přístupu s dělem na díly. V mém případě to nakonec byl samotný senzor, ale upřímně řečeno, stojí za to nechat si rychle zkontrolovat kabeláž v servisu. Můžou zkontrolovat kontinuitu a napětí a všechny ty věci. Pokud je kabeláž v pořádku, pak je pravděpodobně bezpečné senzor vyměnit. Ušetřilo mi to spoustu problémů z dlouhodobého hlediska. Necituj mě, nejsem mechanik, ale u mě to fungovalo!

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za postřeh! Oceňuji pomoc. Vzal jsem to do svého místního mechanika a po kontrole kabeláže (která se zdála v pořádku, jak jste navrhoval), vyměnili snímač vačkového hřídele. Chyba zmizela a opět to funguje perfektně! Celkové náklady byly 95 €. Problém byl přesně snímač vačkového hřídele. Auto teď běží hladce.

(Přeloženo z Angličtina)