100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

johanna_mond5

Chyba systému vysokého napětí Seat Leon Hybrid

Můj hybridní Seat Leon z roku 2020 hlásí chybu vysokonapěťového systému. Najeto 156 664 km. Chyba je uložena v paměti, motor se občas vypíná a výkon je snížen. Mohla by to být vadná baterie?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

wernerice3

Chyby vysokonapěťového systému mohou být záludné. Silně vybitá nebo vadná baterie by mohla být rozhodně viníkem, zvláště s tímto nájezdem. Zkontrolovali jste, zda nejsou patrné známky vybíjení baterie, jako například zapomenutá světla nebo doplňky, které odebírají energii, když je vůz vypnutý? Byla na elektrickém systému v poslední době prováděna nějaká práce?

(Přeloženo z Angličtina)

johanna_mond5 (Autor)

Žádná světla nezůstala svítit a žádné dodatečné vybavení. Ale jak bych správně zkontroloval baterii? Existuje nějaké specifické napětí, které bych měl hledat?

(Přeloženo z Angličtina)

wernerice3

Jo, je těžké to diagnostikovat bez správného vybavení. Bylo by potřeba zkontrolovat napětí pod zátěží, což se u vysokonapěťového systému nedá snadno a bezpečně provést. Vzhledem k příznakům a chybové hlášce, plus k faktu, že nevidíte nic zjevného, je pravděpodobnou příčinou poruchy systému elektrická závada. Doporučil bych vám vzít ho do dílny, která se specializuje na hybridní vozidla. Budou schopni přesně určit problém a v případě potřeby opravit elektrické zapojení.

(Přeloženo z Angličtina)

johanna_mond5 (Autor)

Díky, vážím si toho. Ukázalo se, že to byla vadná součástka ve vysokonapěťovém systému, která způsobila vybíjení baterie. Elektrické zapojení bylo v pořádku, naštěstí. Dílna ji vyměnila a já jsem zase na cestě. Stálo mě to 290 €.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: