Chyba tachometru S7 znemožňuje funkci tempomatu

Podobný problém jsem měl u svého modelu S5 2017. Ukázalo se, že nefunkčnost tempomatu a rychloměru souvisí s konektorem ovládacího modulu volantu. Diagnostika odhalila několik chybových kódů poukazujících na přerušení signálu. Hlavní příčinou byly zkorodované kolíky v konektoru mezi ovladači volantu a hlavním svazkem. K tomu běžně dochází, když se v této oblasti zachytí vlhkost. Oprava vyžadovala vyčištění spojů a výměnu konektoru ovládacího modulu. Obvykle se nejedná o závažný problém, ale vyžaduje precizní práci, protože pro přístup k místům připojení je třeba sestavu volantu částečně demontovat. Nejprve byla zkontrolována pojistková skříňka, ale všechny pojistky byly neporušené. Problém se konkrétně týkal všech ovládacích prvků na volantu, včetně tlačítek tempomatu. Kvalifikovaný technik by měl být schopen diagnostikovat a opravit tento problém během několika hodin. Před výměnou jakýchkoli důležitých součástí se ujistěte, že zkontroloval spojitost kabeláže mezi ovládacími prvky na volantu a řídicí jednotkou. Doporučil bych nejprve provést řádný diagnostický sken, protože podobné příznaky mohou také ukazovat na vadnou pružinu hodin nebo snímač úhlu natočení volantu v závislosti na tom, jak se chyba projevuje.

(community_translated_from_language)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností. Tyto nefunkční problémy s tempomatem mohou být opravdu nepříjemné. Moje S7 z roku 2020 měla téměř totožné příznaky s chybami tachometru a problémy s tempomatem. I v mém případě byl skutečně viníkem modul ovládání volantu. Když jsem šel rovnou ke svému mechanikovi na diagnostiku, ušetřil jsem si výměnu zbytečných dílů. Ukázalo se, že vadný systém byl jen otázkou přepojení a vyčištění vývodů řídicího modulu. Kolik stála oprava ve vašem případě? Vyskytly se po opravě nějaké podobné problémy?

(community_translated_from_language)

Po opravě mé S5 funguje tempomat bezchybně a bez jakýchkoli závad. Automobilová elektronika může být složitá, ale ukázalo se, že toto byla jednoduchá oprava. Celkové náklady přišly na 95 eur za vyčištění a opravu problému s připojením kabelu. Diagnostika pomohla hned identifikovat přesný problém, čímž se předešlo zbytečným výměnám součástek. Všechny funkce volantu, zejména tempomat, fungují od opravy bezchybně. Už je to několik měsíců bez opakujících se problémů nebo chybových hlášení. Klíčové bylo najít technika, který správně diagnostikoval příčinu, a ne jen vyměnil součástky. Pokud se jedná o elektrická spojení, správná diagnostika je pro trvalé vyřešení těchto problémů zcela zásadní.

(community_translated_from_language)

Minulý týden se mi konečně podařilo problém vyřešit. Poté, co jsem si zde přečetl o podobných problémech s elektronikou v autě, jsem se vydal do jiného servisu, který se specializuje na elektrickou diagnostiku. Okamžitě identifikovali problém s připojením aktuátoru, aniž by se snažili prodávat zbytečné díly. Kompletní oprava trvala asi 2 hodiny a stála 120 eur. Technik vyčistil konektory, zkontroloval veškerou související kabeláž a provedl kompletní reset systému. Ukázalo se, že závada byla přesně taková, jakou popisovali ostatní, zkorodované kolíky v řídicím modulu volantu. Od opravy fungují tachometr i tempomat bezvadně. Žádná další chybová hlášení ani nefunkční systémy. Opravdu jsem rád, že jsem si nechal udělat druhý názor, místo abych se vrátil k předchozímu mechanikovi, který chtěl vyměnit celý modul.

(community_translated_from_language)