michael_sky24
Chyba tlaku oleje v převodovce Avensis
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Toyota Avensis z roku 2016 měla problémy s kontrolkami motoru a převodovky, s chybovými kódy ukazujícími na závadu snímače tlaku oleje v převodovce. Vozidlo občas prokluzovalo, zejména když bylo studené, a dvakrát přešlo do nouzového režimu. Jako potenciální příčina se podezřívala nízká hladina oleje v převodovce. Řešení zahrnovalo kontrolu a doplnění hladiny oleje v převodovce a výměnu vadného snímače, čímž se problémy vyřešily.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
michael_sky24 (community.author)
Děkuji. Kde přesně se nachází kontrolní bod hladiny oleje v převodovce na voze Avensis? A jaký typ oleje mám použít?
(community_translated_from_language)
linakeller1
Abych byl upřímný, kontrola kapaliny v převodovce na Avensisu není jednoduchá. Nemá měrku jako starší auta. Museli byste se dostat ke specifickému plnicímu šroubu na samotné převodovce, což je trochu složité. Budete potřebovat specifické nástroje. Co se týče typu oleje, použití nesprávného může způsobit vážné problémy. S nájezdem, který jste zmínil, bych to sám nezkoušel. Doporučil bych jít rovnou do dílny.
(community_translated_from_language)
michael_sky24 (community.author)
Děkuji za radu. Vzal jsem to do garáže a měl jsi pravdu. Hladina oleje byla nízká; doplnili ho a vyměnili senzor, protože vyhazoval chyby. Celkové náklady 365 €. Teď to běží jako sen.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
TOYOTA
community_crosslink_rmh_model
AVENSIS
linakeller1
Zní to povědomě. Měl jsem podobné problémy se svým Avensisem. Pokud je hladina oleje příliš nízká, senzor může dávat falešné údaje, protože nedostává správný tlak. Prokluzování rychlostních stupňů a nouzový režim jsou rozhodně příznaky nízké hladiny oleje nebo vadného senzoru. Zkontrolovali jste hladinu oleje? Pokud ne, to je první věc, kterou bych udělal. Nouzový režim (limp mode) je bezpečnostní funkce, která omezuje výkon motoru, aby se zabránilo dalšímu poškození.
(community_translated_from_language)