isabellaphoenix1
Chyba tlaku plnění Fiat Bravo
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Fiat Bravo z roku 2010 s benzinovým motorem zaznamenal chybu v regulaci plnícího tlaku, což vedlo ke sníženému výkonu, špatné odezvě a zvýšené spotřebě paliva. Předpokládalo se, že problém je způsoben vadným tlakovým čidlem nebo únikem vakua. Po dalším šetření byla zjištěna a vyměněna vada v přepínacím ventilu vakua, čímž byl problém vyřešen a obnoven normální výkon motoru.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
isabellaphoenix1 (community.author)
Děkuji za rychlou odpověď. Nezaznamenal jsem žádné syčení, ale výkon motoru se postupně zhoršuje. Mohl byste podrobněji popsat, jak by se mohla projevit netěsnost vakuového systému a kde bych měl hledat?
(community_translated_from_language)
gabriel_bauer1
Dobře, postupné zhoršování poukazuje na náhlé selhání hadice. Turbo potřebuje vakuum pro kontrolu množství plnění, které produkuje. Pokud dojde k úniku, turbo nemůže správně regulovat tlak, což vede k přeplňování nebo nedostatečnému plnění. Běžnými viníky jsou vakuové hadice vedoucí k regulátoru plnění, někdy nazývané vakuový spínací ventil. Je obtížné to zjistit bez správného vybavení. Vzhledem k příznakům by bylo nejlepší vzít to do dílny, aby to bylo správně diagnostikováno.
(community_translated_from_language)
isabellaphoenix1 (community.author)
Řídil jsem se vaší radou a vzal jsem vozidlo do dílny. Diagnóza potvrdila vadu vakuového spínacího ventilu, který byl vyměněn. Celkové náklady činily 140 €. Výkon motoru se nyní vrátil do normálu. Ještě jednou děkuji za vaši pomoc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
BRAVO
gabriel_bauer1
Ahoj! Tyto příznaky rozhodně poukazují na problém s plněním. Vadný snímač tlaku by mohl být viníkem, ale mohlo by se také jednat o únik vakua někde. Stálo auto delší dobu, nebo jste si všimli nějakého syčení? Zpoždění turba může být také příznakem. Máte nějaký způsob, jak zkontrolovat skutečný plnicí tlak? Levná čtečka OBD2 by byla užitečná.
(community_translated_from_language)