Chyba tlaku plnění Mustang

Fanoušci Mustangu, mám nepříjemný problém, který trápí můj Ford Mustang z roku 2015 s benzínovým motorem. Při 64365 km jsem se setkal s chybou řízení plnicího tlaku. Kontrolka motoru se rozsvěcuje přerušovaně, se snížením výkonu motoru, špatnou odezvou motoru a zvýšením spotřeby paliva. Mám podezření na vadu vakuového spínacího ventilu. Setkal se někdo další s podobnými příznaky, možná souvisejícími s turbodírou, poklesem tlaku v sacím potrubí, vadným regulátorem plnění nebo vadným solenoidem plnění?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

Ahoj, měl jsem podobný problém s mým BMW řady 3. Kontrolka motoru, ztráta výkonu, prostě všechno. Ukázalo se, že se jednalo o únik vakua v systému posilovače. Zkontrolovali jste všechny hadice a spoje, zda nemají praskliny nebo netěsnosti? To je obvykle první místo, kde se hledá.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky! Vizuálně jsem hadice zkontroloval, ale neprovedl jsem důkladný tlakový test. Mohl byste se rozepsat o konkrétním úniku podtlaku, se kterým jste se u svého BMW setkal? Byla to konkrétní hadice nebo spojení, které bylo náchylné k selhání?

(Přeloženo z Angličtina)

Byla to malá prasklina v jedné z podtlakových hadic vedoucích k regulátoru plnicího tlaku, téměř neviditelná. Upřímně řečeno, vzal bych to do dílny a nechal bych je provést kouřovou zkoušku systému. Ušetřete si bolesti hlavy.

(Přeloženo z Angličtina)

Po radě jsem vzal Mustang do důvěryhodné dílny. Test kouřem potvrdil vadný vakuový spínací ventil, přesně jak jsem původně podezříval. Náklady na opravu, včetně dílů a práce, činily 140 €. Auto nyní běží perfektně. Moc děkuji za podporu!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: