100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

idaschulze1

Chyba tlaku plnění Peugeot 607

Dobře, guru Peugeotů, mám oříšek. Můj Peugeot 607 z roku 2006 (dieselový motor) má problém. Kontrolka motoru svítí, výkon je hodně snížený a žere palivo, jako by se chystalo skončit. Reakce motoru je strašná – připadá mi, jako bych táhl lodní kotvu. Mám podezření na závadu v řízení plnicího tlaku. Viděl to už někdo? Auto má najeto 41694 km.

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Peugeot 607 z roku 2006 s dieselovým motorem má problém s tlakem turbodmychadla, což vede k rozsvícení kontrolky motoru, sníženému výkonu a zvýšené spotřebě paliva. Možné příčiny zahrnují netěsnosti ve sání, poškozené podtlakové hadičky nebo vadný tlakový senzor. Řešení zahrnovalo výměnu vadného podtlakového přepínacího ventilu regulujícího boost, což problém vyřešilo a obnovilo výkon vozu.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

horstfeuer1

Zní to jako problém! Problémy s plnicím tlakem mohou být záludné. V první řadě, zkontrolovali jste, zda nedochází k zjevným únikům v sacím potrubí nebo poškozeným podtlakovým hadicím? Pokles tlaku by rozhodně mohl způsobit tyto příznaky. Také, kdy jste naposledy kontrolovali snímač tlaku? Vadný snímač by mohl posílat nesprávné hodnoty do řídicí jednotky, což by narušilo řízení plnění.

(community_translated_from_language)

idaschulze1 (community.author)

Dobrý postřeh ohledně tlakového senzoru! Kde přesně se nachází na 607? A pokud jde o podtlakové hadice, existuje nějaká běžná, která má tendenci praskat nebo selhávat u těchto motorů? Snažím se vyhnout rozebírání všeho.

(community_translated_from_language)

horstfeuer1

Dobře, takže snímač tlaku je obvykle namontován někde na sacím potrubí, sledujte potrubí od turba a měli byste ho najít. Co se týče podtlakových hadic, věnujte zvláštní pozornost té, která vede k regulátoru plnicího tlaku (pokud ho používá) nebo k akčnímu členu turba. Stávají se křehkými s věkem a teplem. Upřímně řečeno, s těmito příznaky a bez správných diagnostických nástrojů byste to možná měli raději vzít do dílny. Mohou to správně diagnostikovat a ušetřit vám spoustu času a frustrace.

(community_translated_from_language)

idaschulze1 (community.author)

Měl jsi pravdu! Vzal jsem to do servisu a ukázalo se, že to byl vadný vakuový spínací ventil, který řídil plnění. Nový ventil a zase to běží jako sen. Celkové náklady byly 140 € Moc děkuji, že jsi mě nasměroval správným směrem!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

607