idaschulze1
Chyba tlaku plnění Peugeot 607
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
idaschulze1 (Autor)
Dobrý postřeh ohledně tlakového senzoru! Kde přesně se nachází na 607? A pokud jde o podtlakové hadice, existuje nějaká běžná, která má tendenci praskat nebo selhávat u těchto motorů? Snažím se vyhnout rozebírání všeho.
(Přeloženo z Angličtina)
horstfeuer1
Dobře, takže snímač tlaku je obvykle namontován někde na sacím potrubí, sledujte potrubí od turba a měli byste ho najít. Co se týče podtlakových hadic, věnujte zvláštní pozornost té, která vede k regulátoru plnicího tlaku (pokud ho používá) nebo k akčnímu členu turba. Stávají se křehkými s věkem a teplem. Upřímně řečeno, s těmito příznaky a bez správných diagnostických nástrojů byste to možná měli raději vzít do dílny. Mohou to správně diagnostikovat a ušetřit vám spoustu času a frustrace.
(Přeloženo z Angličtina)
idaschulze1 (Autor)
Měl jsi pravdu! Vzal jsem to do servisu a ukázalo se, že to byl vadný vakuový spínací ventil, který řídil plnění. Nový ventil a zase to běží jako sen. Celkové náklady byly 140 € Moc děkuji, že jsi mě nasměroval správným směrem!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
horstfeuer1
Zní to jako problém! Problémy s plnicím tlakem mohou být záludné. V první řadě, zkontrolovali jste, zda nedochází k zjevným únikům v sacím potrubí nebo poškozeným podtlakovým hadicím? Pokles tlaku by rozhodně mohl způsobit tyto příznaky. Také, kdy jste naposledy kontrolovali snímač tlaku? Vadný snímač by mohl posílat nesprávné hodnoty do řídicí jednotky, což by narušilo řízení plnění.
(Přeloženo z Angličtina)