100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

alexander_berger67

Chyba VANOS Peugeot 3008

Ahoj, mám nějaké problémy s mým Peugeotem 3008 z roku 2009, benzínový motor, najeto 226562 km. Kontrolka motoru se stále rozsvěcuje a v poslední době jsem si všiml výrazně vyšší spotřeby paliva. Naskenoval jsem kódy a poukazují na závadu v mechanice sání VANOS. Z toho, co jsem pochopil, se pravděpodobně jedná o závadu v jednom z elektromagnetických ventilů vačkového hřídele nebo možná v napájení. Setkal se s tím ještě někdo? Snažím se pochopit, jak vážné to může být. Doufám, že to nesouvisí s olejovým kalem nebo rozvodovým řetězem. Jakákoli rada, kde začít, by byla skvělá, než půjdu k mechanikovi.

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

lennywinkler4

Ahoj! Měl jsem něco podobného s mým Peugeotem 3008. Také kontrolka motoru neustále svítila. Nakonec to bylo také něco s VANOS. Mohl by to být vadný solenoid VANOS. Tyto solenoidy řídí tok oleje do jednotky VANOS a řídí časování sacího vačkového hřídele. Pokud nefungují správně, může to způsobit problémy, které máte. Byl olej pravidelně měněn? Starý motorový olej může způsobit usazování kalů a omezit průtok oleje. Stalo se mi to.

(Přeloženo z Angličtina)

alexander_berger67 (Autor)

Zajímavé! Takže, když říkáš podobné, byl to stejný chybový kód, který ukazoval na sací vačkový hřídel? A ovlivnilo to také vaši spotřebu paliva? Byl jsem docela pravidelný s výměnou oleje, ale je to dobrý bod ohledně potenciálního kalu. Skončil jsi s výměnou solenoidu sám, nebo jsi to vzal k mechanikovi? Jaká byla konečná diagnóza ve tvém případě?

(Přeloženo z Angličtina)

lennywinkler4

Ano, stejný chybový kód. Spotřeba paliva se také rozhodně snížila. Bylo to, jako by motor dýchal brčkem. Nebyl jsem dost odvážný na to, abych se do toho pustil sám. Vzal jsem to k místnímu mechanikovi, protože jsem si nebyl jistý, zda se to týká rozvodového řetězu. Dokázal problém potvrdit. V mém případě mechanik navrhl, abych šel do dílny, aby to opravili.

(Přeloženo z Angličtina)

alexander_berger67 (Autor)

Díky za info! Zní to, jako bych byl na správné cestě. Vzal jsem to k mechanikovi a měl jsi pravdu, byla to elektromagnetický ventil vačkového hřídele. Celkové náklady na opravu byly kolem 250 €. Oceňuji, že ses podělil o své zkušenosti!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: