Carly Community
guenterblaze1
Chyba volnoběžných otáček Camry
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
guenterblaze1 (Autor)
Dobrý postřeh ohledně úniku vakua, zkontroluji ty hadice. Co se týče škrticí klapky, ano, je elektronicky řízená, což se domnívám, že také obsahuje ventil pro regulaci volnoběžných otáček v tomto modelu. Nakonec jste vyměnil ventil IAC ve svém voze Corsa, nebo to bylo něco jiného?
(Přeloženo z Angličtina)
vivien_light1
V mém případě nebyl problém samotný ventil. Ukázalo se, že elektronický motor škrticí klapky byl vadný, což bránilo ventilu v řádném otevírání a zavírání. Protože bylo auto dost staré, rozhodl jsem se ho odvézt do dílny, místo abych se s tím patlal. Doporučuji ti to samé, pokud si nejsi 100% jistý, jak postupovat. Vyměnili celou jednotku a to problém s vypínáním motoru zcela vyřešilo.
(Přeloženo z Angličtina)
guenterblaze1 (Autor)
Díky za radu! Vzal jsem si tvou radu k srdci a odnesl to svému místnímu mechanikovi. Ukázalo se, že jsem měl s ventilem IAC pravdu, ale už se nedal vyčistit. Špína ho úplně zničila. Vyměnili ventil, důkladně vyčistili sání a teď zase běží jako nové. Stálo mě to 425€, ale stálo to za to, aby zase vrněla!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
vivien_light1
Měl jsem podobný problém se svou starou Opelem Corsa. Nebylo to přesně to samé, ale symptomy zní povědomě. Můj motor se zastavoval na světlech a volnoběh byl nestabilní. Je vaše škrticí klapka elektronická nebo ovládaná kabelem? A zkontrolovali jste, zda nedochází k únikům vakua kolem sacího potrubí? Ty mohou také způsobovat nepravidelné problémy s volnoběhem.
(Přeloženo z Angličtina)