Chyba vysokého napětí hybridu Rogue

Tady si trhám vlasy. Mám Nissan Rogue Hybrid z roku 2019 a ten vyhazuje chybu vysokonapěťového systému při 129950 km. Stalo se to už několikrát. Nejdřív se objeví chybová hláška, pak se motor rozhodne vypnout a než to udělá, mám vážně snížený výkon motoru. Je to děsivé! Naskenoval jsem to a je tam uložená chyba, ale nejsem si jistý, co dál. Myslím si, že by to mohl být snímač napětí nebo něco v elektrickém vedení, ale upřímně řečeno, jen hádám. Viděl to už někdo jiný?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

Zažil jsem podobný problém s mým vozem Toyota Prius z roku 2017. Diagnostický kód závady naznačoval silně vybitou nebo vadnou vysokonapěťovou baterii. Zkontrolovali jste stav baterie pomocí multimetru, nebo jste zvažovali kontrolu systému řízení baterie na případné nesrovnalosti?

(Přeloženo z Angličtina)

Dobře, díky za tip! Ještě jsem to nekontroloval multimetrem, upřímně řečeno si nejsem jistý, kde s tím v hybridním systému vůbec začít. Když říkáte 'systém řízení baterie', mluvíte o celé kabeláži a tak dále?

(Přeloženo z Angličtina)

Ano. Systém řízení baterie zahrnuje kabelový svazek a související řídicí moduly. Vzhledem ke složitosti vysokonapěťových systémů však musím doporučit opatrnost. Bylo by rozumné poradit se s certifikovaným technikem. V mém případě se ukázalo, že články baterie již nedrží dostatečné nabití, což vyžadovalo výměnu baterie.

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkuji! Doufal jsem, že to nebude celá baterie. Vzal jsem to do servisu a měl jsi pravdu, baterie byla silně vybitá. Provedli nějaké testy a potvrdili, že je vadná. Nakonec mě to stálo 290€, abych to dal do pořádku, ale alespoň je to opravené! Oceňuji radu.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: