oliverberger10
Chyba vysokého napětí Mercedes GT Roadster
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
oliverberger10 (Autor)
Zajímavé! Opravdu jsem neuvažoval o 12V baterii. Myslím, že jsem předpokládal, že je v pořádku, protože všechno ostatní se zdá fungovat – světla, rádio atd. Ale pokud by to byl viník, nebylo by to něco? Jak jsi zjistil, že to byla 12V baterie a ne něco vážnějšího s hlavním vysokonapěťovým systémem? Měl jsi také uloženou elektrickou poruchu?
(Přeloženo z Angličtina)
elisarichter2
No, i3 je známé tímto problémem. Měl jsem podivné elektrické poruchy a divné chování. Nakonec auto nestartovalo. Jednoduchý test baterie ukázal, že 12V je v háji. Vzhledem k vašim příznakům se to vyplatí zkontrolovat. Ale upřímně řečeno, s chybou vysokonapěťového systému je pravděpodobně nejlepší nechat to správně diagnostikovat v dílně. Mohlo by to být něco jednoduchého, ale mohlo by to být také vážnější problém se samotným hybridním systémem. Neriskujte.
(Přeloženo z Angličtina)
oliverberger10 (Autor)
Měl jsi pravdu. Ukázalo se, že 12V baterie byla skutečně problém. Nechal jsem ji otestovat a selhala žalostně. Vyměnil jsem ji a chyba vysokého napětí je pryč, motor běží perfektně a už nedochází ke snížení výkonu. Celé to mě stálo 290€, včetně baterie a instalace. Díky moc, že jsi mě nasměroval správným směrem! Ušetřilo mi to spoustu stresu a pravděpodobně jmění ve srovnání s výměnou hlavní baterie.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
elisarichter2
Zní to povědomě. Měl jsem podobný problém se svým starým BMW i3, i když to nebylo tak dramatické. Dostával jsem také varování systému vysokého napětí. Je vaše 12V baterie v pořádku? V mém případě malá 12V baterie způsobovala nejrůznější podivné problémy s hlavním systémem vysokého napětí. Představte si to jako malé ozubené kolo, které blokuje velký stroj.
(Přeloženo z Angličtina)