Chyba vysokonapěťového systému Megane

Zní to povědomě. Měl jsem podobný problém se svým starším Polestarem. Ukázalo se, že to byla silně vybitá baterie, která spouštěla ​​poruchu systému. Zkontrolovali jste napětí baterie? Mohlo by to být také spojeno s měničem. Zkontrolujte případné varování baterie nebo chybové kódy elektrického zařízení nad rámec hlavní chyby vysokého napětí.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za rychlou odpověď! Kde přesně bych měl hledat tyto další chybové kódy a existuje způsob, jak otestovat baterii sám, nebo je lepší ji odvézt do servisu? Nemám žádné speciální nářadí, ale jsem docela šikovný.

(Přeloženo z Angličtina)

Budete potřebovat čtečku OBD2, která má přístup k diagnostickým kódům elektrického systému. Bez ní střílíte naslepo. Baterii byste mohli vizuálně zkontrolovat, zda není zjevně poškozená, ale testování její skutečné kapacity vyžaduje specializované vybavení. Doporučil bych vzít ji do dílny vybavené pro diagnostiku vysokonapěťových systémů. Musel jsem to udělat se svým Polestarem. Nestojí to za to, abyste riskovali další poškození nebo zranění.

(Přeloženo z Angličtina)

Dobře, cením si rady. Odvezl jsem to do servisu a potvrdili, že se skutečně jednalo o vadný článek baterie. Náklady na opravu se odhadují na přibližně 290 €. Díky za nasměrování správným směrem!

(Přeloženo z Angličtina)