jameshunter1
Chyba vzduchového odpružení Peugeot 208
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
jameshunter1 (Autor)
Děkuji za rychlou odpověď. Vizuálně jsem zkontroloval spoje, ale existuje nějaký konkrétní způsob, jak je otestovat, abych potvrdil, že jsou problémem?
(Přeloženo z Angličtina)
julian_moeller4
Vizuální kontrola je dobrý první krok, ale musíte jít dál. Představte si to jako kontrolu zapojení lampy, která se nerozsvítí. Nepodívali byste se jen na zástrčku, že ne? Otestovali byste ji multimetrem, abyste zjistili, zda skutečně teče proud. Podobně u auta použijte multimetr ke kontrole napětí na zástrčce kompresoru, když se systém pokouší aktivovat. Zkontrolujte také uzemnění, zda není zkorodované. Pokud se necítíte dobře s elektrickými testy, doporučuji vzít to do dílny, protože by mohly existovat složitější důvody.
(Přeloženo z Angličtina)
jameshunter1 (Autor)
Cením si podrobné rady! Vzal jsem to do dílny a ukázalo se, že se jedná o vadný kabel nebo připojení zástrčky ke kompresoru, přesně jak jste tušili. Oprava mě stála 95 €. Ještě jednou děkuji za nasměrování správným směrem!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
julian_moeller4
Zní to jako klasický problém s kompresorem vzduchového odpružení. Problémy s nakláněním a výškou jízdy jsou jasné. Chybová zpráva a problém s světlomety jsou logické důsledky toho, že systém nedokáže udržet správný tlak a úroveň vozidla. Zkontrolovali jste kabelové a zásuvkové připojení ke kompresoru? Je to často ta nejjednodušší věc, kterou přehlédnete, jako uvolněný drát, který způsobí selhání hlavního spotřebiče.
(Přeloženo z Angličtina)