Chyba zapalování Lexus GS svorka 15

Dobře, guru Lexus, potřebuji trochu mozkové kapacity. Můj hybrid GS z roku 2008 hlásí chybu 'Přerušení kladného zapalování svorky 15'. Motor ani neuvažuje o startu. Už jsem zkontroloval základy. Pojistky jsou v pořádku. Může to být opravdu špatný kabelový svazek po pouhých 233572 km? Viděl už někdo tohoto gremlina?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

Fuj, elektrické závady jsou nejhorší! Měl jsem podobný problém se svou starou Saab 9-3 – jiné auto, vím, ale poslouchejte. 'Svorka 15' zní jako problém se spínačem zapalování, že? Ale kontrolovali jste solenoid startéru? Dostává vůbec napájení? Protože u mé Saabu napodoboval zkorodovaný konektor na napájení vadný spínač zapalování. Dostalo mě to do úzkých!

(Přeloženo z Angličtina)

Zkorodovaný konektor, co? Zajímavé. Já se přikláněl k spínači zapalování. Ale myslíte si, že by to skutečně mohlo způsobit problém se startováním? Kde přesně se tento konektor na vašem Saabu nacházel? Možná má Lexus podobné uspořádání.

(Přeloženo z Angličtina)

Ano, úplný nestart! To mě štvalo celý týden. Na Saabu to bylo u přepážky, zastrčené tam, kde se sbíhají všechny dráty. Vážně, sledujte hlavní napájecí kabel od baterie. Ale upřímně, u Lexusu, zvláště hybridu, může být zapojení noční můrou. Možná stojí za to kousnout do kyselého jablka a nechat dílnu, aby se na to podívala.

(Přeloženo z Angličtina)

Měl jsi pravdu! Ukázalo se, že to byla zkorodovaná zásuvková přípojka na součástce. Kabelový svazek byl naštěstí v pořádku. O 95€ později a zase vrní jako kotě. Díky za nasměrování správným směrem!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: