moritz_nacht3
Chyba zapalování terminálu dieselového motoru Seat Inca vyřešena
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Diesel Seat Inca z roku 2003 trpěl chybou přerušeného zapalovacího plusu terminálu 15, která bránila nastartování motoru. Počáteční podezření padlo na vadný kabel nebo konektor, případně související se spínacím solenoidem starteru. Mezi návrhy patřilo zkontrolovat relé a zkontrolovat kabelový svazek na poškození. Problém byl nakonec vyřešen odstraněním koroze na konektoru v pojistkové skříni, což stálo 95 €.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
moritz_nacht3 (community.author)
Kde se nachází relé? Je snadno přístupné, nebo budu potřebovat speciální nástroje?
(community_translated_from_language)
christianstorm6
Umístění reléového spínače se může lišit, možná zkontrolujte uživatelskou příručku. Nicméně, pravděpodobně máte pravdu, že problém je v vadném kabelu. Myslím, že byste ho měli pravděpodobně odnést do dílny.
(community_translated_from_language)
moritz_nacht3 (community.author)
Ukázalo se, že to byl korozí poškozený konektor v pojistkové skříňce. O 95 € později, vše vyřešeno.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
INCA
christianstorm6
Zkontrolovali jste relé? Pokles napětí tam by to mohlo způsobit. Prohlídka kabelového svazku na poškození by také mohla být přínosná.
(community_translated_from_language)