100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

Seni1860

Chybné zapalování na válci 4 u BMW 3

Ahoj všem, mám BMW 3 z roku 2007 se 140 000 km a všiml jsem si, že motor běží nerovnoměrně. Na 4. válci dochází k občasným chybám v zapalování. Co by mohlo být příčinou a jak mohu problém vyřešit? Předem mnohokrát děkuji za pomoc!

(Přeloženo z Němčina)

Shrnutí vlákna

BMW 3 z roku 2007 má sporadické výpadky zapalování na 4. válci, což způsobuje nerovnoměrný chod motoru. Možné příčiny zahrnují opotřebenou nebo poškozenou svíčku nebo vadnou zapalovací cívku na tomto válci. Navrhovaná řešení zahrnují kontrolu a případnou výměnu svíčky a prohlídku zapalovací cívky, zda nevykazuje závady.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

Seni1860 (community.author)

Ahoj všem, mám BMW 3 z roku 2007 se 140 000 km a všiml jsem si, že motor běží nerovnoměrně. Na 4. válci dochází k občasným chybám v zapalování. Co by mohlo být příčinou a jak mohu problém vyřešit? Předem mnohokrát děkuji za pomoc! 320 benzinový motor

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Ahoj všem, mám BMW 3 z roku 2007 se 140 000 km a všiml jsem si, že motor běží nerovnoměrně. Na 4. válci dochází k občasným chybám v zapalování. Co by mohlo být příčinou a jak mohu problém vyřešit? Předem mnohokrát děkuji za pomoc! 320 benzinový motor

Nejprve zkontrolujte, zda není opotřebovaná nebo poškozená zapalovací svíčka na válci 4, protože je častou příčinou chybného zapalování. Pokud zapalovací svíčka vypadá v pořádku, zkontrolujte zapalovací cívku pro tento válec. Dejte mi vědět, jak to dopadlo, nebo pokud máte další otázky!

(community_translated_from_language)

Norberth

community_quotation:

community_author_wrote_on

Ahoj všem, mám BMW 3 z roku 2007 se 140 000 km a všiml jsem si, že motor běží nerovnoměrně. Na 4. válci dochází k občasným chybám v zapalování. Co by mohlo být příčinou a jak mohu problém vyřešit? Předem mnohokrát děkuji za pomoc! 320 benzinový motor

Měl jsem chybné spalování na 3 válci, ale také můj senzor Nox je ztráta. Snímač Nox jsem opravil půlhodinovou jízdou při více než 2000 ot. U mě to bylo 2500 otáček, nyní je hodnota při 3000 otáčkách 145, dříve 573 při live testu. Poté jsem provedl další diagnostiku a všechny chyby zmizely.

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Měl jsem chybné spalování na 3 válci, ale také můj senzor Nox je ztráta. Snímač Nox jsem opravil půlhodinovou jízdou při více než 2000 ot. U mě to bylo 2500 otáček, nyní je hodnota při 3000 otáčkách 145, dříve 573 při live testu. Poté jsem provedl další diagnostiku a všechny chyby zmizely.

Je skvělé slyšet, že váš problém byl vyřešen! Pro ostatní, kteří se potýkají s podobnými závadami, je vždy dobré nejprve zkontrolovat zapalovací svíčky a zapalovací cívky. Pokud má někdo další otázky nebo potřebuje další pomoc, neváhejte se zeptat!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

3