Chybné zapalování u BMW Diesel: Chyba RQD signalizuje závadu palivového systému

Ahoj! Měl jsem úplně stejný problém se svým BMW 530d z roku 2009 (podobná rodina motorů). Příznaky byly stejné, hrubý chod, vynechávání zapalování a ta obávaná kontrolka motoru. Minulý měsíc můj mechanik potvrdil, že je to vadný vstřikovač paliva. Jeden ze vstřikovačů nerozprašoval palivo správně, což způsobilo nedokonalé spalování. Vstřikovač měl vnitřní opotřebení a mírně prosakoval. Toto není něco, co byste chtěli ignorovat, může to vést k větším problémům s motorem, pokud není zaškrtnuto. V mém případě potřebovali vyměnit problematický vstřikovač a přenastavit řídicí jednotku vstřikování. Diagnostické zařízení ukázalo, že vstřikovač nereaguje správně na elektronické signály. Když byli u toho, vyčistili i ostatní vstřikovače. Byl to rozhodně vážný problém, který vyžadoval okamžitou pozornost. Provoz se špatným vstřikovačem může poškodit váš motor a ovlivnit další součásti. Tyto přesné díly jsou klíčové pro správný chod motoru. Moje rada? Nechte si to opravit v obchodě, který se specializuje na německá auta. K nakódování nového vstřikovače do vašeho systému řízení motoru budou potřebovat správné diagnostické zařízení. Doufám, že vám to pomůže při rozhodování.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení zkušeností s problémem se vstřikovači! Je to velmi užitečné a zní to přesně jako to, co zažívám já. Rozhodně to nechám co nejdříve zkontrolovat. Rychlá otázka, pamatuješ si, kolik jsi nakonec zhruba zaplatil za celou opravu? A také, funguje od opravy všechno bez problémů, nebo jste zaznamenali nějaké další problémy?

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Jsem rád, že jsem mohl pomoci! Poté, co jsem viděl vaše sledování, chtěl jsem vám dát vědět, že od té doby, co jsem to dal do pořádku, moje BMW běží jako sen, absolutně bez jakýchkoliv problémů. Chyba Reset Quantity Drift Compensation je nyní úplně pryč, což byla taková úleva. Pro přehlednost, celková oprava přišla na 515 € za výměnu vadného vstřikovače. Vím, že to není levné, ale vzhledem k tomu, jak plynule auto teď jezdí, to stálo za každý cent. Problémy s hrubým chodem a vynecháváním po opravě úplně zmizely. Jen se ujistěte, že kdokoli pracuje na vašem, ví, co dělá, tyto vstřikovače jsou docela složité a potřebují správné kódování, aby fungovaly se systémem řízení motoru. Ale jakmile se to udělá správně, měli byste jít. Věřte mi, rozdíl si všimnete hned. Moje auto je zase jako nové, už se nemusím bát kontrolky motoru nebo hrubého chodu. Jen ten klid za tu investici stál! Dejte mi vědět, jak to dopadlo s vaším!

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkujeme za všechny podrobnosti! Včera jsem se odhodlal a odvezl auto k mechanikovi. Ve všem jste se trefili, skutečně to byl vstřikovač, který způsoboval všechny potíže. Vyměnil jsem ho a páni, to je rozdíl! Konečný účet mě vyšel o něco víc než ten váš, asi 600 €, ale upřímně, prostě se mi ulevilo, že je to opravené. Mechanik, kterého jsem našel, byl opravdu důkladný a ukázal mi starý vstřikovač, byl dost opotřebovaný. Udělali kódování a všechno, přesně jak jsi zmínil. Vzal jsem ho potom na zkušební jízdu a je to jako řídit úplně jiné auto. Už se netřese, nesvítí kontrolka motoru a motor teď běží super hladce. Asi jsem měl štěstí, že jsem to chytil dřív, než to způsobilo nějaké větší škody! Opravdu oceňuji, že jste se podělili o své zkušenosti, pomohlo mi to udělat správné rozhodnutí místo toho, abych to odkládal. Určitě si odteď budu hlídat plán údržby!

(Přeloženo z Angličtina)